直升機失事超100小時 人員生還可能性減小 無可發射信號黑匣子
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親愛的戰友，你們在哪
5月的最後一天，這個黑色的月份又被涂上了一層陰影。
5月31日下午，51歲的羌族飛行員邱光華在駕機執行運送第三軍醫大學防疫專家到理縣的任務返回途中，在映秀鎮附近失事。機上其他機組成員還有：27歲的飛行員李月、46歲的空中機械師王懷遠和28歲的陳林以及23歲的二級士官張鵬。這是一個英雄的機組，自汶川大地震以來已飛行63架次，搶運傷員54人，運送大量救災物資……天空，見證了成都軍區某陸航團官兵對災區人民群眾的一片赤誠。
邱光華（機長） 再過11個月就退休了
機長邱光華 再過11個月就退休了
已飛行了33年的機長邱光華，多次參加軍事演習，安全飛行5800多小時，兩次榮立二等功，四次榮立三等功。雖然再過11個月就可以退休了，可他在地震發生後積極請戰，最多時一天飛7個多小時。被埋廢墟下179小時的映秀灣電廠職工馬元江，被救援部隊救出後，由於現場醫療條件所限，生命危在旦夕。邱光華率領機組緊急起飛，第一時間將馬元江轉運成都搶救，馬元江現已度過危險期。
5月31日，邱光華駕駛92734號飛機，在兩次往汶川草坡鄉、耿達鄉運送藥品、食物之後，下午1時，第三次起飛，執行運送10名醫務人員到理縣的任務。14時20分駕機返航。經過汶川時，他與駕駛92750號機的藏族機長多麼秀取得聯繫，雙機目視跟進飛行。當飛至汶川銀杏鄉狹窄山谷時，天氣突變，多麼秀爬飛到2600米時，與邱光華失去聯繫。至今，英雄杳無音訊！
李月（副駕駛） 旅遊結婚的心願未了
副駕駛李月 有一個旅遊結婚的心願
失事機組成員中，有某陸航團飛行大隊三級飛行員、27歲的副駕駛李月。2003年從陸軍航空兵學院畢業至今，李月累計飛行565小時，先後參加過2007中印聯合軍演、抗擊冰雪、神舟六號飛船返回艙回收等重大飛行任務。
汶川大地震發生後，李月勇飛陌生空域11架次，多次果斷處置空中險情。不管有沒有飛行任務，李月每晚總要抽出時間研究災區地圖，研究飛行線路，選擇適合的空投點，做好飛行準備。李月今年1月領了結婚證後，部隊連續受領抗擊冰雪、軍事演練等任務，他的婚禮拖到現在也沒辦。夫妻倆有一個心願：等部隊任務不緊張時，搞一個有意義的旅遊結婚。
陳林（機械師） 與女兒失約兒童節
機械師陳林 約定陪女兒過兒童節
28歲的空中機械師陳林，在抗震救災戰鬥中跟機飛行44架次。 陳林所在的某陸航團機務三中隊機械師李瑩蕓説，作為機械分隊長的陳林，每天飛行歸來都堅持對戰鷹進行逐項檢查。陳林自2005年成為空中機械師以來，已累計飛行791小時，榮立三等功一次。
就在5月31日飛行前，已10多天沒見面的妻子帶著不滿兩歲的女兒來隊看望陳林。一家人只來得及吃了幾口團圓飯。臨行前，妻子説：“注意安全。”女兒説：“爸爸，你快回來，明天陪我過兒童節！”陳林，這位湖南籍年輕軍人，模倣四川方言笑答：“要得！”親人、戰友，都在期盼他履行諾言！
王懷遠（機械師） 飛行員都願跟他搭檔
機械師王懷遠 飛行員都願跟他搭檔
46歲的王懷遠，成都軍區某陸航團資深空中機械師，上校。王懷遠一次次隨戰鷹飛向救災一線，投入戰鬥19天，跟機飛行76架次，已飛行61小時09分鐘。作為空中機械師，王懷遠在祖國的天空飛翔過3010小時，很多飛行員都願意跟他搭檔飛行。在其30年的職業生涯中，曾8次飛進西藏，7次飛臨雪山孤島墨脫，出色完成10余顆衛星回收、數十次實兵演習、航測、邊防巡邏等任務，4次榮立二、三等功，被評為“愛軍精武標兵”。
張鵬（安全員） 希望收養災區孤兒
安全員張鵬 希望收養一個災區孤兒
張鵬是2002年12月入伍的士兵，老家在山東滕州。他作為安全員隨機組執行任務。
21日那天，災區部隊舉行了一個繳特殊黨費儀式。隊伍裏都是黨員，惟一的普通士兵就是張鵬。因出發緊急，他沒帶多少錢，就把兜裏僅有的80元錢以一名非黨員的身份作為“特殊黨費”交了出來。張鵬到災區後，借手機向家裏打過一個電話，請父母不用掛念。他説，最大的心願就是希望收養一個災區孤兒。本組稿件綜合新華社、解放軍報
