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    5月12日14時28分，四川汶川縣發生7.8級地震．去往汶川的公路沿線多處發生垮塌和山體滑坡。圖為離都江堰市區5公里處的水井灣大橋發生大面積垮塌,造成去汶川的公路受阻。 中新社發 黃榮 攝

中新社北京五月十五日電 題：與死神賽跑 中國交通人搶修“生命線”

中新社記者 周音

一條新聞消息稱，汶川縣受地震影響東西南北方向的公路全部毀壞。一位婦女為搶救在地震中受重傷的丈夫，與親朋好友抬著擔架步履維艱十五個小時到醫院救治。

為爭取救人的時間，軍方在大雨和塌方阻塞前進道路時下達死命令：不惜一切代價，誰先到達災區就給誰記功。

對於救災前線來説，實現交通暢通應屬當務之急。路通了，贏得救援的時間，才能挽救更多的生命。

國難當頭，中國自上而下心繫著災區。汶川的每一個資訊都牽動著億萬炎黃子孫的心！

交通機構最新消息稱，汶川西線的公路還有四十公里未通 ，搶通“生命線”的工作二十四小時不間斷。

據了解，搶通工作的重點是圍繞著汶川地震中心展開，從四個方向，分四條線路同時進行攻堅。由於該地區公路等級不高，有的地方只有八點五米寬，作業面狹窄，致使搶險工人有勁使不上。雖有充足的機械、有充足的人員，但在作業的時候，只能有一台推土機作業，其他的機械擺不上去。加之餘震不斷，不能爆破，只能一米一米地掘進。

交通運輸部副部長馮正霖介紹説，在以汶川為中心的周邊五十公里的範圍內，沿線是山區，地勢險要，道路損毀嚴重。專家組徒步分別至四條線路勘探，待勘探結果出來後，搶通人員將集中力量打通這條方向，使汶川能夠有一條通往外界的路。

災重情更重。道路不通，開通水路。交通運輸部緊急啟動水上救助方案，用消防部隊的衝鋒舟，進入災區救助。由於這條河流沒有港口碼頭，衝鋒舟也只能到達鎮上，然後救援人員再徒步抬著小型機械設備至災區中心。

為了把溫暖儘快送給災區人民，中國鐵路系統全力搶通線路搶運物資人員 。經過鐵路職工日夜奮戰，現已搶通三條幹線和六十九處受損區段，僅剩下甘肅省徽縣境內寶成線坍塌隧道正在搶修中。鐵路部門已安排受地震影響的客車途中折返三十一列，迂迴運作二十七列，停運九十六列。目前，受阻旅客列車已經全部疏通完畢。

與此同時，中國民航為抗震救災搭建“空中走廊”。經過晝夜緊急搶修，成都雙流機場在地震災害中受到破壞的空管設備被修復，十四日十四時零六分，機場航管樓塔臺恢復使用，雙流機場的運作能力恢復到正常水準，保障重點是各地運送救災人員和救災物資的飛機。

時間就是生命。連續數日在抗震救災第一線指揮的國務院溫家寶總理髮出誓言：要抓住時機、抓緊時間搶救人員，這是整個抗震救災工作的重中之重。

中國交通人正與死神賽跑，他們晝夜鏖戰搶通著“生命線”，力爭早日續上重災區“孤城”汶川這條“生命之路”。