五部委介紹當前雨雪冰凍災害和煤電油運保障情況(實錄)

自1月23日春運開始以來，全國52個主要機場累計始發航班超過2.8萬班，提供座位數491萬個，運送旅客365.1萬人次，分別比去年增長0.7、2.9和11.3個百分點，平均客座率超過74%。受大範圍災害性天氣影響，民航正常航班加班和包機均不同程度受到影響。

此次災害性天氣受影響最大的是貴陽、長沙、武漢、南京、合肥和南昌機場。據統計，從1月25日至30日，雨雪天氣共造成380多個航班返航、備降，3250多個航班取消，5550個航班延誤，大量旅客滯留機場。面對嚴重災情，民航總局連續下發了六份緊急電報，要求各單位啟動災害天氣造成航班大面積延誤處置預案，切實做好飛行安全和運輸保障等工作。災情嚴重的中南、華東、西南等地區管理局全力組織所轄地區的各航空公司、機場、空管和油料等單位開展各項應急處置行動。

1月28日上午，民航總局召開全行業民航緊急電視電話會議，傳達貫徹落實國務院緊急電視電話會議精神，聽取華東、中南、西南等地區管理局關於災害情況和應對工作的彙報，並圍繞安全管理、運輸管理、旅客服務和空中交通服務做出了具體安排：一是把飛行安全放在首位。要求航空公司、機場從嚴把握安全標準，做好飛機、跑道除雪除冰工作，空管部門加強氣象預報和運作協調工作。二是要求民航各單位千方百計地加強現場組織和協調，充分利用可用時段放行航班，儘量減少惡劣天氣對航班的影響，最大限度的滿足旅客需求。三是落實值班制度，各級領導加強現場監察，及時掌握情況，重點檢查各項應急預案的準備和實施情況。四是要求充分利用各種手段，向旅客、社會發佈機場關閉、航班延誤以及航班取消的資訊，防止旅客盲目涌到機場；加強航班不正常情況下的服務工作，提供人性化的服務，化解旅客焦慮情緒。五是做好應急運輸的準備工作，簡化航班和運送救災物資包機的審批程式，發揮民航運輸快捷的優勢，積極參與救災等工作。

民航總局已建立了民航運輸保障搶險救災工作會商協調機制，每日通過視頻系統，現場協調全行業的運輸保障及搶險救災工作。每日匯總全行業運作情況、機場關閉/開放、航班執行以及旅客滯留等情況，協調解決受災較重地區機場的防冰、除冰雪工作及機場等單位的突出問題。

民航總局領導已分別赴武漢、合肥、貴陽、延安、烏魯木齊等機場，深入一線，檢查指導春運及雨雪及冰凍災害天氣下的航空運輸保障工作，慰問民航幹部職工。

受災情影響的機場恢復運作之後，民航總局簡化了航班和運送救災物資包機的審批程式，各部門密切配合，航空公司及時調配運力疏散旅客。目前，廣州、深圳、貴陽、長沙、南昌等因冰雪天氣造成旅客滯留較嚴重的機場內已基本沒有滯留旅客。為解決部分機場除冰液短缺問題。航空公司已安排貨機從西安、成都緊急空運了近50噸除冰液至上海、武漢等機場，以解燃眉之急。

除春運正常加班、包機外，航空公司從1月31日起還安排了290多個加班，運送因雪災受阻的旅客，緊急安排了8架次貨包機運送除冰和救災物資。

目前，民航各單位在積極組織恢復生産，力爭保障航空運輸正常運營的同時，正在積極協調地方政府和國家有關部門做好各種除冰雪物資設備儲備，保證航空運輸安全暢通。