為什麼要稱為“奪命校車”，這輛校車本身就是一個潛藏著嚴重事故隱患的“炸彈”。原本核載9人的標準硬是塞進了64個人，聽起來都有點毛骨悚然。但這家幼兒園硬是沒當一回事。所有這些都是這次重大事故的導火索，而這輛校車依然還是帶著這些隨時都能引爆的事故隱患上了路，最終慘劇發生了。

校車事故慘烈背後，真相何在?     筆者認為，尤其是小學和幼兒園不宜集中辦學。孩子太小，不出村上學，才是最安全的選擇。村裏有了學校，就像家裏有了孩子，炊煙嫋嫋之下，希望還在，夢想還在。如果是因為孩子太少，完全可以搞複式教育。至於老師，自然要待遇傾斜，甚至大幅度傾斜，留住老師不是問題。這麼做的唯一目的，就是在鄉村播種希望，留住鄉村的根。基於此，非常可笑的是，教育部又是“緊急通知”，全面開展一次乘車安全教育。 拿什麼來確保我們的校車安全     為什麼要稱為“奪命校車”，這輛校車本身就是一個潛藏著嚴重事故隱患的“炸彈”。原本核載9人的標準硬是塞進了64個人，聽起來都有點毛骨悚然。但這家幼兒園硬是沒當一回事。所有這些都是這次重大事故的導火索，而這輛校車依然還是帶著這些隨時都能引爆的事故隱患上了路，最終慘劇發生了。 誰給校車以保障？     血的代價又一次敲響了教育的警鐘，其實在以前這種類似警鐘，不是沒有敲擊過，到現在卻依然反復重演著事故，可見有多少思考我們被麻木。一提到這則新聞，看到那些傷亡數字，心禁不住黯然淚下，幼小的生命就這樣無辜離去。

後國標時代的中國校車如何發展？

安全，是每一個關心校車發展的人必談的話題。近年來，因學生乘坐不規範校車而引發的傷亡事故在全國各地屢有發生，不僅嚴重威脅著廣大中小學生的人身安全，也影響著社會的穩定。全國中小學生交通安全教育活動辦公室主任張明認為，造成校車交通事故傷亡比例上升、學生的生命安全難以保障的主要原因有以下3個方面：     第一，乘坐不符合標准校車的形勢嚴峻，非法運營車輛隱患重大。農村把報廢車、拼裝車、微型麵包車、兩輪摩托車、三輪農用車、拖拉機作為校車，學生們乘坐這些交通工具上下學，給交通安全埋下了重大隱患。城鎮私家車接送孩子上下學造成交通擁堵、能源浪費、空氣污染現象嚴重，這也給交通安全埋下了禍根。     第二，現有校車不規範，車型混雜，包括微客、普通公路客車和公交車輛等各種類型的車輛都在運營，專用校車很少，這導致國內中小學生的交通安全問題始終無法保證，各種關於校車的交通事故屢見不鮮。

現象：盤點八大校車事故

安徽3歲幼兒滯留校車內6小時死亡	西安一幼兒園校車悶死小孩	吉林黑校車翻車致十余名孩子受傷	甘肅校車事故 造成18個幼兒死亡
衡南校車墜河14名學生死亡	江蘇一校車生事故 兩名學生死亡	淮陽一校車發生事故 6歲女童身亡	荊州兩名女童被校車悶死

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