人民網北京8月3日電 （孫陽）當前，“科技+交通”理念不僅從自動駕駛、人臉識別、智慧出行等領域改造著傳統交通業，更通過更宏觀的創新科技成果轉化應用，催生出整個交通行業轉型升級的新機遇。
去年11月6日，西安市政府網站發佈的《西安市發展硬科技産業十條措施》就引發了廣泛關注，“硬科技之都”也成為西安著力打造的一張城市名片。日前，在2018首屆交通科技創新發展高峰論壇上，陜西首個交通科技小鎮——中交科技城正式發佈，未來將作為硬科技轉化應用的重要承載地。
業內普遍認為，能夠與傳統産業相疊加、並創造出新興産業的創新技術，可以稱之為硬科技。近年來，大數據、雲計算、人工智慧等新技術正催生出新的業態，同時，在與傳統行業的融合中，“硬科技”也正在發揮出更加重要的作用。
“未來交通的科技變革一定是技術融合、業務融合、數據融合，未來交通的主方向可能是CAV、無人機、檢測機器人、物聯網、智慧城市、3D列印、大數據、超級高鐵、自動駕駛等。”中交高新科技産業發展有限公司總經理趙楊東認為。
而如何推動實現“硬科技”的有效落地，則需要加強在區位條件優越、産業基礎紮實、配套功能完善、有利於産城融合和高端要素集聚的區塊重點推進産業集聚區建設。
據介紹，中交科技城以硬科技産業為核心要素，以交通行業為應用依託，致力於打造運營高科技企業的加速發展基地，以期助力硬科技研發成果的産業轉化，和交通行業的轉型升級發展。
同時，該項目位於西安高新區城市客廳中央創新區（CID）板塊，高新管委會新址旁，北鄰比亞迪、南接三星城，項目總規劃面積1592畝，核心區規劃面積0.475平方公里（712畝），輻射區佔地約0.587平方公里（880畝）。交通科技小鎮搭建六大産業功能板塊，科技創新區、孵化創業區、産業培育區、産業發展區、總部經濟區、金融聚集區，打造“産學研創孵市投”的大平臺。
當前，中交科技城已經整合了金融、勘察設計、産業鏈上生産製造和後期運營維護等一系列類別的企業。趙楊東認為，通過互相交流和溝通以及平臺助力，能夠吸納更多更具活力的要素注入到中國交建體系內部，從而給整個行業的發展帶來新動能。
