騎行水上，穿越垛田，這是在裏下河地區才能享有的獨特體驗。8月20日上午，由省交通運輸廳、泰州市政府主辦的“騎行江蘇 看美麗農路”活動走進興化，暢遊集文化、旅遊、生態于一體的“千垛美路”。

修好一條路，造福一方人。今年是“四好農村路”提出十週年。十年來，全省新建改建農村公路4.62萬公里，目前全省農村公路總里程達14萬公里。全省成功創建30個“四好農村路”全國示範縣，數量在全國位居前列。

因路煥新，

“鍋底洼”有了最美農路

興化市千垛鎮千島果園的葡萄即將成熟，千島園果蔬專業合作社理事長羅保全自豪地介紹，最高峰時這裡一天接待2600余名遊客。從一個68人的小規模合作社，發展成如今擁有1600多畝土地的現代化農業企業，羅保全感慨道：“農路的建設和提升讓交通更加便利，農産品更快捷地運出去，遊客更方便地來到果園，這對我們的發展起到至關重要的作用。”

千島果園位於千垛菜花風景區西側，地理位置優越，羅保全在果園東側的大金溝流轉土地500畝，發展野荷花旅遊景點；組建旅遊服務公司，與無錫、南京、常州等地旅行社合作，組織旅客來果園採摘。如今，千島果園形成集觀光、休閒、娛樂、餐飲、採摘、垂釣、度假于一體的農業生態觀光景區，不僅受到遊客青睞，也為農民創造200多個就業崗位。

裏下河，位於長江江蘇段與淮河之間最低窪的地區，涉及泰州、揚州、南通、鹽城、淮安等市，興化市為其中最低窪處，俗稱“鍋底洼”。興化市聚焦農村公路“+旅遊”“+現代農業”“+生態”融合發展，全力打造66公里的“千垛美路”，連接知名景區、工業示範區、特色田園鄉村，成為持續推進鄉村振興的重要引擎。2023年，興化市鄉村旅遊總收入超過30億元，順利創成“四好農村路”全國示範縣。

在李中水上森林公園，記者遇到來自南京的研三學生劉蘊玉。“眼下雖然錯過了千垛菜花季，但‘千垛美路’沿途風景仍然令人目不暇接，這裡很適合自駕遊。”劉蘊玉説。

鄉村振興路上，

“農路+”鋪就美好生活

一條條農村公路，承載著鄉村振興夢、交通強國夢，産業佈局在“路”上，經濟發展在“路”上，幸福生活在“路”上。

在泰州，農路像一條條經濟血脈，為鄉村振興注入源源不斷的活力。泰州市交通運輸局黨組書記、局長潘愛民介紹，泰州市農村公路里程達9021公里，行政村（居）雙車道四級公路通達率100%，創成“四好農村路”省級示範市，全市城鄉交通運輸一體化達到5A級水準。泰州還涌現出靖江德勝村、興化東羅村、高港大馬村、姜堰河橫村等20個特色田園鄉村，這些村因路而興、因路而富，有的經短視頻傳播成為“網紅”。

在興化市沙溝鎮，全省最大的淡水水産品原産地批發市場——沙溝水産品批發市場，運輸車輛來來往往。“農路的升級改造不僅大大降低運輸途中的風險，也明顯提高了運輸效率。新修的道路平整寬闊，保證了水産品的新鮮度，這對我們水産品運輸業非常重要。”水産運輸貨運司機王汝發實實在在地體驗到農路建設帶來的好處。他説，隨著農路的改善和“司機之家”的建立，長途司機在行駛途中也能吃上熱乎飯、洗個熱水澡，找到一個安穩的地方休息。

説起農路變化，泰興市黃橋鎮祁巷村黨委書記丁雪其講了一個故事：小時候村民想吃豆腐要到黃橋鎮上買，那時全是坑坑洼洼的土路，買到之後回家路上得小心翼翼，就怕顛散成了碎豆腐。日益發達的公路網，給祁巷插上騰飛的翅膀。民宿、農家樂，沿著村道一字排開。農旅産業讓村集體收入連年攀升，小南湖風景區每年接待遊客20多萬人次。

“公路醫生”上崗，

為平安出行繫上安全帶

農路越織越密，但同樣面臨挑戰。興化市的農村公路大多依水而建，急彎陡彎多，交通事故多發，村民出行安全問題突出。無論是農路建設還是後續養護，安全都很重要。“在路長制的基礎上，我們還建立起農村公路‘紅黑榜制’，採用正面激勵、反面警示相結合的方式，進一步激發屬地鄉鎮參與農村公路養護管理內生動力。”興化市公路事業發展中心主任喻翔介紹。

農村公路“三分靠建，七分靠養”。“前段時間的連續高溫使得一些樹木出現枯死現象，我們發現後及時澆水、增加營養液，並選用類似樹種進行補植。”興化市英武大道綠化養護工顧偉説，為了確保道路植物正常生長，當地安裝噴淋系統，同時綠化部門盡可能利用早、晚時段，開展抗旱澆水工作，守護道路綠化安全度夏。

前不久，全省“公路醫生進鄉村”安全專項行動現場推進會在泰州市召開。據了解，各設區市共建立167人的市級“公路醫生”專家團隊，各縣（市、區）共建立由1203名路長、網格員等組成的“公路醫生”基層團隊。全省交通運輸、公安、應急三部門協同，深入一線送專家、送技術、送服務，今年已累計完成省級掛牌督導事故多發路段10處、市級掛牌督導事故多發路段140處，掛牌督導事故多發路段里程約1096公里。農村地區交通事故起數、死亡人數持續保持“雙下降”，農村地區人民群眾出行更加安全暢通。（趙曉勇 林杉 田墨池）

責任編輯：夏岩