“以前我們擔心蘋果賣不出去，現在我們的蘋果走向世界，收入也變多了。”扎西頓珠説。

這變化背後，是西藏對邊貿物流領域的巨大投入。2024年，西藏投入3.5億元，完成10個口岸建設項目，口岸綜合服務能力大幅提升。

作為西藏對外交流的重要通道之一，樟木口岸裝配了先進的資訊化管理系統。口岸引入的電子申報系統、智慧檢驗檢疫設備等，使通關時間從幾天縮短至幾小時，大大提高通關效率。今年9月1日，樟木口岸迎來復通一週年。自復通以來，樟木口岸累計查驗出入境人員39.47萬人次，交通運輸工具1.95萬輛次，出入境數量分別佔西藏同期總量的74.14%和36.65%。

在樟木口岸從事邊貿業務的商戶邊巴説，如今通關速度比以前快多了，貨物能更快進入市場，對業務是巨大利好。

不僅是樟木口岸，西藏物流企業同樣積極推進智慧化轉型。西藏穆薩國際物流有限公司通過引入智慧化管理系統，實現對貨物的全程跟蹤監控，確保貨物運輸安全。

此外，西部陸海新通道鐵海聯運班列為西藏産品出口提供了更高效便捷的物流通道。西藏自治區商務廳相關負責人表示，隨著5G、人工智慧等新技術不斷涌現，以及西藏對外開放程度不斷提高，西藏邊貿物流業將迎來更廣闊市場空間。

金秋時節，西藏自治區林芝市巴宜區百巴鎮增巴村的果園裏，紅彤彤的蘋果挂滿枝頭，豐收景象喜人。村民扎西頓珠的果園曾經面臨銷售難題，但如今通過跨境電商平臺和高效的物流系統，他的蘋果已銷往尼泊爾等周邊國家。

“以前我們擔心蘋果賣不出去，現在我們的蘋果走向世界，收入也變多了。”扎西頓珠説。

這變化背後，是西藏對邊貿物流領域的巨大投入。2024年，西藏投入3.5億元，完成10個口岸建設項目，口岸綜合服務能力大幅提升。

作為西藏對外交流的重要通道之一，樟木口岸裝配了先進的資訊化管理系統。口岸引入的電子申報系統、智慧檢驗檢疫設備等，使通關時間從幾天縮短至幾小時，大大提高通關效率。今年9月1日，樟木口岸迎來復通一週年。自復通以來，樟木口岸累計查驗出入境人員39.47萬人次，交通運輸工具1.95萬輛次，出入境數量分別佔西藏同期總量的74.14%和36.65%。

在樟木口岸從事邊貿業務的商戶邊巴説，如今通關速度比以前快多了，貨物能更快進入市場，對業務是巨大利好。

不僅是樟木口岸，西藏物流企業同樣積極推進智慧化轉型。西藏穆薩國際物流有限公司通過引入智慧化管理系統，實現對貨物的全程跟蹤監控，確保貨物運輸安全。

此外，西部陸海新通道鐵海聯運班列為西藏産品出口提供了更高效便捷的物流通道。西藏自治區商務廳相關負責人表示，隨著5G、人工智慧等新技術不斷涌現，以及西藏對外開放程度不斷提高，西藏邊貿物流業將迎來更廣闊市場空間。

責任編輯：夏岩