重慶璧山：上半年戰略性新興産業佔規上産值比重超五成

工業一直是驅動璧山經濟增長的重要引擎。作為重慶市重要的製造業基地，今年以來，全區堅持製造業高端化、智慧化、綠色化發展方向，集中力量培育發展“智慧裝備、新能源汽車、新一代資訊技術、大健康”四大産業集群，推動戰略性新興産業集群發展，實現了工業産業質效提升，成為了全市打造國家重要先進製造業中心的一抹亮色。

比亞迪成為璧山區首家百億級企業，新能源汽車産業集群産值增長35.6%，數字經濟增長40.5%，戰略性新興産業産值佔規上工業比重超五成……這一組組亮眼的數據，展現出璧山工業産業持續向好的韌勁和後勁。

發力新能源汽車“三大電”

全區首家百億級企業誕生

“傳統汽車好不好，要看‘三大件’。新能源汽車好不好，要看‘三大電’。”這句行業人士熟悉的順口溜，很好地闡釋了新能源車與傳統燃油車在發展核心配套能力上的區別。

作為我國重要的汽車生産基地，近年來重慶正在新能源汽車産業上全面發力。可現實是，重慶傳統燃油車的本地化配套率達到了70%，新能源汽車的配套率過去卻僅為30%左右，是本地的一塊産業短板。

據介紹，傳統油車注重發動機、變速器和底盤“三大件”，而新能源汽車的核心零部件是電機、電控、電池，俗稱“三大電”。整車廠掌握的“三大電”核心技術的高低，直接決定了其相關配套的水準和能力。

據此，瞄準“三大電”這一市場空白，2019年，重慶市級有關部門和璧山區提前佈局，花大力氣在國內尋找優質的廠商，最終與比亞迪達成合作協議，將其動力電池廠落戶在璧山區。

自比亞迪電池項目落戶璧山以來，該公司不斷加強新産品研發和生産，實現了質效提升，其自主研發生産的“刀片電池”成為業界新星，帶動公司2022年上半年工業産值突破100億元、全年有望突破200億元，成為了全區首家百億級企業。

今年以來，聚焦新能源汽車“三大電”發展，製造業正向高端化、智慧化、綠色化方向邁進。

新能源汽車産業集群化發展

成為穩經濟大盤中堅力量

在比亞迪等龍頭企業帶動下，該區新能源汽車産業正往集群化方向發展，一批本土企業紛紛瞄準新能源汽車市場發力轉型。

今年6月18日，藍黛科技為國際頭部新能源車企打造的全自動一體化電機軸産品正式下線，在業內和資本市場均引發強烈關注。

“近年來，看準新能源汽車發展態勢，公司主動轉型，‘卡位’新能源車傳動零部件市場。”該公司相關負責人介紹，在新能源動力傳動産品方面，公司運用跟隨大廠同步研發的策略，重點佈局新能源減速器總成及新能源減速器齒軸核心零部件板塊，並積極開發高轉速、高精度的新能源電機軸等關鍵部件，成為比亞迪、金康汽車、吉利等知名企業配套商。

無獨有偶。青山工業也從傳統燃油車變速器轉向研發“GI-Drive”電氣化平臺架構，陸續攻克一批關鍵核心技術和“卡脖子”技術，未來將為行業提供完整的電驅動系統解決方案。

一批本土企業的主動轉身，讓璧山新能源汽車産業逐步走向集群化發展。數據顯示，今年上半年，璧山新能源汽車産業集群産值增長35.6%，成為穩住經濟大盤的中堅力量。

數字經濟高速增長

戰新産業佔規上産值比重超五成

作為西部（重慶）科學城的主戰場之一，璧山是科學城的重要片區，也是重慶數據中心集群三個起步區之一。今年以來，除發力新能源汽車製造産業外，該區還在數字經濟發展上不斷加碼。

今年4月27日，由重慶市政府主辦，以“襄東數西算盛舉、繪數字經濟藍圖”為主題的，全國一體化算力網路成渝國家樞紐節點（重慶）建設項目，在璧山區舉行啟動儀式，璧山獲批為全國一體化算力網路成渝國家樞紐節點，這將助力全區大力培育新經濟，打造獨具魅力的數字化試驗區，加快推動該區數字産業化、産業數字化，推動全區加快建設高品質發展樣板區。

今年以來，璧山區大力實施以大數據智慧化為引領的創新驅動發展戰略，深度參與國家數字經濟創新發展試驗區建設，壯大“芯屏器核網”全産業鏈，建設“雲聯數算用”要素集群，推動支柱産業迭代升級，拓展技術融合示範應用，璧山的數字經濟發展已具備良好基礎。

據統計，今年上半年，全區數字經濟增長40.5%，戰略性新興産業産值佔規上工業比重達到51.6%。（謝捷/文）