何超瓊：粵港澳大灣區的“9+2”好效果早已超過“11”丨委員通道

中國網北京3月7日訊 （記者 秦金月）今天上午，全國政協委員、全國工商聯副主席、信德集團董事長何超瓊在全國政協十四屆一次會議第二場“委員通道”集體採訪活動中接受記者採訪。

3月7日，全國政協十四屆一次會議第二場“委員通道”集體採訪活動在北京人民大會堂新聞發佈廳舉行。這是全國政協委員何超瓊接受媒體採訪。 新華社記者 陳曄華 攝

何超瓊説：“有人説我是澳門人，有人説我是香港人，我會説我是大灣區人。大灣區內9個城市加2個特區，大家同飲一江水，同享千年嶺南文化，都喜歡吃皮蛋瘦肉粥，也都具備同樣的吃苦耐勞的品德。”

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》在2019年出臺後，對11個城市的優勢發展也帶來了非常清晰的指引，尤其在協同合作方面給出了非常清晰的引導。何超瓊認為：“我們該用好國家的支援政策，優勢互補。”在她看來，其實“9+2”早已超過了“11”，大灣區在2020年時的人口已經超過8,600萬。在2021年，大灣區的經濟總量已經達到12.6萬億人民幣。

這些數據代表什麼呢？

何超瓊看到的是龐大的市場、豐厚的人力資源以及無限的發展潛力。她表示，粵港澳大灣區將會成為香港發展的大舞臺。

何超瓊説，香港是在大灣區內高度開放和國際化的城市，是國際金融航運貿易中心和航空樞紐，有高品質的專業服務享譽全球。再加上“一國兩制”的獨特優勢，其實香港應該擔當大灣區的引入來走出去的“超級聯繫人”。抓緊大灣區發展的機遇，才能把優勢賦能到國家建設當中。

何超瓊回顧自己的工作經歷。在 25年前，她就開展了第一份跟粵港澳合作相關的工作。當時香港剛剛回歸，內地也正實施歷史性的改革開放決策，珠三角已經能夠展示出非常重要的發展潛力。

何超瓊看在心中，1999年就與國企合作，一同開拓海上的交通網路。如今，港珠澳大橋已經建成，進一步把香港澳門珠海連接在一起。在何超瓊看來，到今天大灣區已經擁有搭建好的全球獨有的海陸空接駁多模式的聯動交通平臺。她説：“我在這之中曾經擔當一個見證者、推動者、參與者，我感到無比的光榮和自豪。”

何超瓊表示，其實香港、澳門與大灣區其他9個城市本來就是同根同源的一家人，手足之情時刻盤踞在心裏。何超瓊相信，大灣區一定能為實現中國式現代化、攜手共圓中國夢、構建人類命運共同體做出自己的積極貢獻。