纜繩繫緊，航行了近一週的“遠望號”火箭運輸船隊于5月25日上午安全停靠海南清瀾港。某型火箭安然躺在大船懷中，宛如被精心呵護的嬰兒。
作為我國首型專用火箭運輸船，這艘船一上路，就意味著一項重大航太發射任務拉開了序幕。火箭運輸船的船員們第一項任務是安安全全地將火箭集裝箱吊裝上船，並細緻做好各項保障工作。
約一週前，在天津母港準備出發那晚，大副郭志龍深夜仍不能休息。火箭集裝箱已經裝上船，他需要帶領船員們對重點要害部位進行巡查。
為了保障火箭絕對安全，船員們繃緊了每一根弦。
郭志龍需要巡視船艙貨艙以及檢查甲板纜繩安全。一路巡檢，爬高下低，30歲剛出頭的郭志龍沉穩老練。
年紀輕輕就不茍言笑？郭志龍尷尬地笑著説：“其實不是我們不茍言笑，而是運輸任務事關重大。每一個細節，每一次巡檢，看似無關緊要，但卻十分關鍵，容不得我們有半點馬虎。我們要為船舶安全、火箭安全、人員安全守牢底線。”
郭志龍巡檢完畢，已經是一小時之後了。集裝箱上船後，這樣的巡檢每天夜間至少每隔兩小時就要進行一次，船員們用自己的休息時間，換來了運輸任務的安全。
火箭運輸船自首次任務開始，就創造並保持著運輸吊裝百分之百安全的紀錄，而這份紀錄的取得，就源自船員們的嚴謹細緻。
深夜2點，21號船輪機員何鵬程來到了機艙，檢查發電機的運作情況。
發電機就好比是船舶的心臟，火箭貨艙環境保障、全船生活用電全靠兩台發電機供電。
發電機發出巨大噪聲，常人兩三分鐘就會出現耳鳴等症狀，但像何鵬程一樣的輪機人，卻時刻守護在遠望號的“最底層”。
或許是夜間值班有些疲憊，何鵬程的臉色微微有些蠟黃。在很多年輕船員看來，雖然出航要面對作息時間改變，信號全無等問題，忍受風浪顛簸的考驗，但“水手”生來就要面對大海，樂觀的心態讓大家適應了海上生活。
水手們覺得，能夠工作在我國最先進的火箭運輸船“本就是一種幸福”，能夠和國之重器的火箭“同船共渡”更是多少人夢寐以求的事情，所以無論吃多少苦都是值得的。
近年來，我國航太發射次數不斷創新高，“遠望號”船隊也迎來了任務密集期。面對高強度的任務，船員們除了專業技術過硬外，身體素質更要過硬。相應地，為了確保各項任務順利圓滿，運輸船隊更是將培養青年船員作為重要課題進行研究。
船隊負責人王勝英錶示：“在建設航太強國的征程中，迫切需要我們鍛造出一支過硬的火箭吊裝和海上運輸人才隊伍。根據這個總目標，船隊不斷加大對青年船員的培養力度，主動給他們提供平臺，壓擔子。”
像郭志龍、何鵬程這樣的青年船員，已經成為火箭運輸船隊的中堅力量。目前運輸船隊工作人員的平均年齡為28歲。這樣一支年輕的隊伍，累計圓滿完成了十余次重大任務。
晚風徐徐，火箭安然靜臥在船艙內，船隊鳴笛起航，乘風破浪，護航中國航太駛向遠方。
來源：中國青年報
