河北省政協督辦重點提案助力石家莊國際陸港建設

“請把石家莊國際陸港發展情況和需要參與建設的內容製成PPT文件，方便在澳門宣傳推介。”

“好的，回去後抓緊落實，通過省政協提供給您。”

4月24日，河北省政協圍繞石家莊國際陸港建設主題舉行2022年首場重點關切問題情況通報會，聽了省發改委、商務廳、財政廳、交通運輸廳和石家莊市發改委有關情況介紹後，澳區省政協委員楊駿通過視頻連線方式表達關切需求，得到石家莊市發改委三級調研員汪希勇的積極回應。

石家莊因鐵路而建，是一座“火車拉來的城市”。如何發揮區位優勢，積極參與“一帶一路”建設，進而在京津冀協同發展中更好擔當“現代商貿物流基地”重任？石家莊國際陸港建設是一個重要支點，被列入河北省和石家莊市“十四五”發展規劃。省政協積極助力，在舉行重點關切問題情況通報會前，省政協副主席蘇銀增已帶隊赴石家莊國際陸港就相關提案進行督辦。

目前，石家莊國際陸港已開通11條國際線路，覆蓋40余個國家和地區。“我省貨運量比較充足，但當前還存在中歐圖定班列開行不足、計劃班次短缺等問題。”全國政協委員、省政協常委范社嶺在提案中建議，精準把握省內跨境包裹運輸狀況，科學推算省內中歐班列市場規模、應開行數量及預計運營成本，成立項目對接工作組，提高開行圖定班列數量。

省商務廳二級巡視員唐金江介紹，商務廳多次組織省內中歐班列相關企業走進安平絲網、平鄉童車、霸州傢具等外貿基地，與進出口企業精準對接，引導企業利用好中歐班列開展進出口貿易。“經過積極對接，河北首次納入圖定計劃的國際鐵路線就是石家莊（高邑）始發的3條國際貨運班列。”省發改委二級巡視員喬曉林説，今年將繼續加大協調力度，推動增加石家莊國際陸港始發國際貨運班列計劃。

民建河北省委會持續關注石家莊國際陸港建設，今年提交《關於支援石家莊國際陸港增強國際物流樞紐能力》的提案，建議以石家莊國際陸港為依託，創建京津冀中歐班列集結中心，促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變，進一步增強全球連結能力。

“石家莊打造京津冀內陸物流中樞‘一核驅動、多點支撐、內外聯動、點軸輻射’的集裝箱公鐵海多式聯運示範工程，能夠有效支撐共建‘一帶一路’和京津冀協同發展、運輸結構調整等國家重大戰略實施。”省交通運輸廳副廳長戴為民説，項目具有示範引領作用，符合推動運輸組織模式創新、多式聯運資訊互聯共用等優先支援的方向，省交通運輸廳將積極推薦項目參加國家多式聯運示範工程評選，爭取列入示範工程。

出台中歐班列集結中心補貼政策，加大海鐵聯運、路鐵聯運財政支援力度，是提案關注的重要內容。省財政廳二級巡視員李毅表示，財政廳將會同有關部門進一步落實好財政支援政策。

截至4月19日，石家莊國際陸港已開行國際班列84列，同比增長62%，市場需求明顯增加。作為提案牽頭辦理部門，喬曉林表示，省發改委將持續推進石家莊國際陸港建設，按照國家有關要求，開展樞紐基礎設施補短板工程，大膽探索“河北樞紐模式”，打造樞紐經濟産業，積極爭取列為京津冀中歐班列集結中心，並支援創新物流運營模式。

提辦雙方表示，通過提案辦理進一步增強了部門協同合力，將繼續共同努力在“一帶一路”“大通道”上，開好河北高水準對外開放的“新窗口”。