助力西北地區鐵路夢

今年兩會，來自寧夏回族自治區的全國政協委員齊同生依然把關注點投向鐵路建設，他希望把銀川至太原高鐵列入國家新時代中長期鐵路網規劃及“十四五”鐵路發展規劃。

在2015年全國兩會期間，齊同生就提出《關於加快西北部高速鐵路建設的提案》。

當時，他帶了一張《全國中長期鐵路客運專線網規劃示意圖》。在這張圖上，東部的高鐵線路密密麻麻，西部尤其是西北地區寥寥無幾……

後來，這件提案與項宗西委員的提案合併成一件提案，成為人民政協歷史上中共界別委員首次以界別小組名義向大會提交的提案。兩任寧夏回族自治區政協主席在全國兩會上為西部地區經濟社會發展呼籲的“鏡頭”，一時在委員中成為佳話。

近年來，寧夏謀劃了銀川至太原高鐵項目並列入寧夏“十四五”規劃和“十大工程項目”。齊同生表示，該項目，將進一步補充完善區域鐵路網佈局，有效補足寧夏高速鐵路網路短板，有效補強青銀通道銀川至綏德段線路技術標準偏低短板，加強“沿黃城市帶”“太原城市群”和“中原經濟區”之間的聯繫，東向連接華北、華東地區，不斷滿足人民便捷出行、舒適出行的需要。

同時，國家《黃河流域生態保護和高品質發展規劃綱要》明確，要形成銀川經綏德至太原、蘭州經平涼、慶陽至延安至北京的橫向通道。

“目前，寧夏已會同山西、陜西完成項目預可行性研究工作，為納入國家新時代中長期鐵路網規劃提供了科學依據。”齊同生希望，國家發展改革委和國鐵集團在規劃修編時，將銀川至太原高鐵列入國家新時代中長期鐵路網規劃及“十四五”鐵路發展規劃，確保項目早日開工建設。