重慶市大足區政協委員建言交通見成效

發佈時間: 2021-01-27 16:53 | 來源: 中國網 | 作者: 周勇 蔣文友 | 責任編輯: 張正朋

    中國網訊“通了,通了!”近日,一聲震耳欲聾的炮響後,伴隨著工人們的歡呼聲,G246潼榮高速重慶大足三環連接線昌州隧道右洞口前霎時禮花飛濺,鞭炮齊鳴,不但向大家宣告該隧道雙洞順利貫通,更標誌著項目取得又一階段性勝利,為今年全線建成通車奠定了堅實基礎。

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“哎,如果能早3、4天聽到這振奮人心的禮炮聲,就算是我們向大足區政協二屆五次全會送去的一份特別禮物了!”站在自家客廳的落地窗前,大足區政協委員陳衛瓊帶著絲絲的遺憾幽幽道。

“委員鼓與呼,交通奮戰忙;一聲禮炮響,交通大道暢。”    突然,陳衛瓊的手機微信裏彈出上述內容。細瞅發送人,原來是同為政協委員的楊才莉。

“是啊!昌州隧道這個項目的進展情況,就像自己的孩子成長一樣,時刻令我牽腸挂肚。”陳衛瓊感慨後迅即點出一個微笑符號向楊才莉發送過去。

原來,2019年,大足區政協委員陳衛瓊在調查中發現,大足城區西邊沒有暢通的南北方向交通主幹道,西邊城區南北方向的車輛大都選擇經過新體育館十字路口,致使該路口通行車輛較多,再加之該區域周圍有眾多小區及商業用房,人流量較為密集,擁堵情況十分嚴重,特別是上下班高峰期和節假日時間,在此排隊的車輛長度有時達數百米,等候通行時間較長。為此,在大足區政協二屆四次會議上,她提交了《關於加快三環南路建設,緩解交通擁堵的建議》,提出“加快三環南道路建設,打通西邊南北方向道路,減緩交通壓力”。

該提案引起了大足區政府的高度重視,在區交通局承辦下得到很好落實。

據悉,G246潼榮高速三環連接線始於渝蓉高速大足西下道口南山連接線,終於潼大榮高Athlon崗下道口,全長約6.896km。項目按城市主幹路標準建設,雙向4車道、設計時速60公里,可大大減緩大足城區南一、二環路段的交通壓力,為廣大市民日常工作出行及應急車輛通行提供方便。其昌州隧道為全線控制性工程,分左右洞,左洞長638米、右洞長583米。

該路是大足城區從南到北的主要連接通道,主要功能是聯接兩條高速路,即渝蓉高速、潼大榮高速的城市連接道,可對經一環、二環南路及五星大道的車輛進行分流,減少城區交通堵塞。並且,除具有通勤功能外,還兼具市政功能,它的建設將有利於擴大城區面積,提升城市功能。特別是該項目建設成後,可大大緩解大足城區南一、二環路段的交通壓力,同時從大足城區驅車直達渝蓉西互通、潼榮高Athlon崗下道口,較先前可節省10分鐘左右車程。(通訊員:周勇 蔣文友 )

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