重慶市大足區政協委員建言交通見成效

    中國網訊“通了，通了！”近日，一聲震耳欲聾的炮響後，伴隨著工人們的歡呼聲，G246潼榮高速重慶大足三環連接線昌州隧道右洞口前霎時禮花飛濺，鞭炮齊鳴，不但向大家宣告該隧道雙洞順利貫通，更標誌著項目取得又一階段性勝利，為今年全線建成通車奠定了堅實基礎。

“哎，如果能早3、4天聽到這振奮人心的禮炮聲，就算是我們向大足區政協二屆五次全會送去的一份特別禮物了！”站在自家客廳的落地窗前，大足區政協委員陳衛瓊帶著絲絲的遺憾幽幽道。

“委員鼓與呼，交通奮戰忙；一聲禮炮響，交通大道暢。”    突然，陳衛瓊的手機微信裏彈出上述內容。細瞅發送人，原來是同為政協委員的楊才莉。

“是啊！昌州隧道這個項目的進展情況，就像自己的孩子成長一樣，時刻令我牽腸挂肚。”陳衛瓊感慨後迅即點出一個微笑符號向楊才莉發送過去。

原來，2019年，大足區政協委員陳衛瓊在調查中發現，大足城區西邊沒有暢通的南北方向交通主幹道，西邊城區南北方向的車輛大都選擇經過新體育館十字路口，致使該路口通行車輛較多，再加之該區域周圍有眾多小區及商業用房，人流量較為密集，擁堵情況十分嚴重，特別是上下班高峰期和節假日時間，在此排隊的車輛長度有時達數百米，等候通行時間較長。為此，在大足區政協二屆四次會議上，她提交了《關於加快三環南路建設，緩解交通擁堵的建議》，提出“加快三環南道路建設，打通西邊南北方向道路，減緩交通壓力”。

該提案引起了大足區政府的高度重視，在區交通局承辦下得到很好落實。

據悉，G246潼榮高速三環連接線始於渝蓉高速大足西下道口南山連接線，終於潼大榮高Athlon崗下道口，全長約6.896km。項目按城市主幹路標準建設，雙向4車道、設計時速60公里，可大大減緩大足城區南一、二環路段的交通壓力，為廣大市民日常工作出行及應急車輛通行提供方便。其昌州隧道為全線控制性工程，分左右洞，左洞長638米、右洞長583米。

該路是大足城區從南到北的主要連接通道，主要功能是聯接兩條高速路，即渝蓉高速、潼大榮高速的城市連接道，可對經一環、二環南路及五星大道的車輛進行分流，減少城區交通堵塞。並且，除具有通勤功能外，還兼具市政功能，它的建設將有利於擴大城區面積，提升城市功能。特別是該項目建設成後，可大大緩解大足城區南一、二環路段的交通壓力，同時從大足城區驅車直達渝蓉西互通、潼榮高Athlon崗下道口，較先前可節省10分鐘左右車程。（通訊員：周勇 蔣文友 ）