人民政協網4月29日電(記者 黃典)“陸海新通道”是在中新互聯互通項目框架下,以共建“一帶一路”為統領,以重慶為運營中心,以重慶和新加坡為“雙樞紐”,中國西部地區和東盟國家通過區域聯動、國際合作共同打造的具有多重經濟效應的戰略性通道。
“習近平總書記在重慶考察期間,對重慶提出了‘在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用、在推進共建‘一帶一路’中發揮帶動作用、在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示範作用’的重要指示,這對新時代重慶內陸開放高地建設等各項工作具有極其重要的指導意義。”4月25日,重慶市政協委員、中新示範項目管理局創新研究推進部部長嚴俊在接受採訪時表示,習近平總書記要求我們“一定要高標準實施好,打造高起點、高水準、創新型的示範性重點項目”,“要加強‘一帶一路’框架內合作,繼續打造好兩國共建的‘陸海新通道’,將‘一帶’和‘一路’更好連接起來。”
4月,重慶市政協啟動“加快推進陸海新通道建設的對策建議”重點調研,作為市政協委員,嚴俊積極參與其中,並結合工作實際提出建議,希望抓住中新兩國政府簽署“陸海新通道”諒解備忘錄的契機,進一步建機制、搭平臺、補短板和強産業,更好發揮重慶運營中心的服務職能,不斷擴大輻射和帶動效應,推動“陸海新通道”進入行穩致遠的成長期,助推“一帶一路”建設走深走實。
在調研中委員們認為,要完善國際國內兩個合作機制。堅持“開放包容、創新實踐、協同聯動、共建共用”理念,發揮好重慶和新加坡的“雙樞紐”作用,擴大區域聯動和國際合作,帶動中國西部更多省區及其他東盟國家參與通道建設,不斷擴大國際國內合作“朋友圈”。儘快組建跨區域市場化運營平臺。整合國內外優勢資源,聯合有關重點物流企業共同組建跨國跨區域的綜合運營平臺企業,開展通道物流、投資建設、國際貿易、綜合資訊以及物流金融服務等業務,不斷提升通道綜合服務能力。
加快補齊沿線基礎設施短板,實現沿線各地區重要樞紐節點互聯互通,促進通道運營降本增效。加強産業協同協作,依託“陸海新通道”建設,大力推動跨國跨區域經貿交流,加強與東盟等國家開展項目合作,推進一批跨境經濟合作區、産業園建設,加快培育通道經濟發展新動能,真正把“陸海新通道”建設成為一條促進沿線地區發展、增進當地人民福祉的康莊大道。