天津紅橋區：津衛搖籃 厚勢騰飛

　　天津西站

　　陸家嘴

　　謙祥益文苑

　　北運河畔桃花堤

這裡是大運河畔一顆璀璨的明珠，自然風光優美，生態資源豐富；這裡是津衛搖籃、城市起源，文化底蘊深厚，歷史遺存眾多；這裡是文明和諧、整潔美麗的現代化城區，交通便捷順暢，宜居宜業宜遊；這裡是天津城市、商業、民族工業和近代教育的發祥地，素有“津衛搖籃”之美譽。這裡就是天津市中心城區之一 ──紅橋區。

發祥之地 城市之源

近代百年看天津，天津尋源在紅橋。天津，自古因漕運而興起，順水而生，以三岔河口為起始點的紅橋區，正是這座運河城市的肇始之地。人口聚落、水旱碼頭、物資交流、五行八作，均在南北運河的懷抱中興盛繁衍。三岔河口曾是大運河漕運樞紐，往來的鹽糧、熱鬧的市井、興盛的城鎮，拉動了政治、經濟與商貿的發展，也積澱出深厚的文化底蘊，促進了文化和教育的勃興，使紅橋區成為天津商業、民族工業和近代教育的發祥地。

紅橋區是天津商業的發祥地。元、明、清以來，作為溝通南北物資交流的中心──三岔河口地區商業逐步繁盛。大衚同、估衣街、單街子、鍋店街、侯家後一帶因商業繁榮、人丁興旺、物資豐富成為遠近聞名的“黃金寶地”。“津門三絕”中的狗不理包子和耳朵眼炸糕以及津菜招牌罾蹦鯉魚也都在這一帶誕生和發展。同時，各地會館聚集此處，對天津早期城市商業發展起到了巨大作用。在日新月異的時代變遷中，三岔河口地區濃厚的商業文化一直延續至今。如今，這裡有為市民購物、休閒、娛樂提供多元化選擇的水遊城、陸家嘴商業中心等商業商貿綜合體，還有數十座智慧化、國際化的高端商務樓宇，豐富完善的現代商業業態進一步繁榮了市場經濟，也滿足了市民遊客各類消費需求，優化了區域購物、生活環境。

紅橋區是天津機械鑄造業的發祥地。清朝中葉以後，中國民族工業誕生在南運河北大關以北的河北大街三條石地區，第一家手工作坊秦記鐵鋪的産品暢銷華北各地。至抗戰前夕，這裡已擁有工廠和手工作坊近300家，為天津民族工業的發展奠定了雄厚基礎。由周總理親筆題名的三條石歷史博物館就是在創辦于1926年的福聚興機器廠的舊址基礎上建立的。近年來，紅橋區深入推進“大眾創業、萬眾創新”，依託得天獨厚的科研資源和良好的創新基因，加速集聚高端創新資源和智慧科技要素，啟動實施科技型企業提升計劃，加快啟工創新中心建設，高水準推進國家自主創新示範區紅橋分園建設，打造創新創業基地升級版。

紅橋區是天津近代教育的發祥地。光緒三十一年，嚴修創辦蒙養園，開創了學前教育的先河，而後創辦了天津第一所女子學堂。此外，天津最早的官立中學──天津府官立中學堂、天津最早的師範學校──天河師範學堂、天津最早的官立小學及全國第一所現代大學──北洋大學也皆出自紅橋。依託良好的辦學傳統和學術精神，紅橋區大力發展教育事業，區內高校科研院所密集，有中船重工七七研究所、中海油化工研究院、中鐵隧道設計院、河北工業大學、天津商業大學等10余所高校和科研院所；中小學教育資源優質普惠，義務教育完成率和高中階段教育普及率達到100%，特殊教育居全國領先水準。

三河五岸 水綠交融

紅橋區位於京杭大運河沿線，是海河源頭所在，依水而生，依水而興，擁有北方城市中心城區中珍貴的“水”資源。區內子牙河、南運河、北運河三條河流於三岔河口處交匯流入海河，形成了“三河五岸”獨特而豐富的河景資源。近年來，紅橋區充分利用這一先天優勢，沿河開展綠化美化行動，改善生態環境，僅去年全年就新建和提升改造綠地70余萬平方米。如今，紅橋城區綠化覆蓋面積近千公頃，公園綠地面積400余公頃，綠化覆蓋率43.69%，水面覆蓋率近10%，近乎“半城綠景”，水綠交融的秀麗風光聞名遐邇。

已經連續舉辦29屆的天津運河桃花文化商貿旅遊節是津城市民每年春天最為期待的一場旅遊盛宴。每年3月，北運河畔的桃花堤都會化身為一片花的海洋，一簇簇粉紅色、白色的桃花或綴滿枝頭、或含苞待放，燦若雲霞，美不勝收。特別是中國第一所現代大學──北洋大學也建在桃花堤旁。“花堤藹藹，北運滔滔，巍巍學府北洋高……”柳岸桃林，相夾成蔭，北洋大學校歌的開頭就寫出了其與北運河、桃花堤的密切關係。桃花堤全長1.3公里，佔地6.19公頃，由桃花園、桃詩園、北洋園組成。園內有乾隆登臨處、潞河督運圖長卷、武庫炮臺、近代名人書法碑廊等50余處人文景觀，自然景觀與歷史文化的完美結合使運河桃柳堤獨具魅力。

跨過北洋橋，便來到了北運河畔的“明珠”──西沽公園。作為我市西北部唯一大型綜合性公園，這裡佔地面積約35萬平方米，園內三季有花、四季常青，五步一蒼、十步一翠，幽靜優美的園林環境為市民休閒鍛鍊提供了好去處。紅橋區積極發展全民健身事業，高標準建成綜合型、智慧型西沽健身中心，配足配全設施、器材，打造“15分鐘健身圈”，滿足人民群眾日益增長的多樣化、多層次健身休閒需求。

流經紅橋區，與北運河、南運河交匯的另一條河流便是子牙河，依託該河流河道寬裕、視野開闊的特點，紅橋區在其沿岸建設了長達2公里的“綠色走廊”──子牙河堤岸公園。

“綠色走廊”的盡頭處，就是曾經幾代漁民聚居，歷經130年風雨洗禮的郭家菜園漁村。2018年，隨著百年漁村563戶居民整體喬遷新居，紅橋區啟動了西于莊棚戶區漁村項目景觀規劃設計，漁村原址將在今年內變身為集生態景觀、休閒娛樂和文化傳承于一體的子牙河濱河公園，預計12月底前完工並對外開放。

交通便捷 潛力無限

半小時通達雄安新區、1小時通達京冀、3小時通達華北、5小時通達華東，這裡高鐵網路四通八達，隨時可享受“公交化”“通勤化”的便捷出行。天津西站位於紅橋區子牙河與南運河之間，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，也是紅橋區交通優勢的集中體現，西站地區一直以來都是紅橋區發展建設的重中之重和經濟騰飛的重要引擎。

作為天津現代化水準最高、規模最大的綜合交通樞紐，西站擁有5個車場24個站臺，26條列車到發線路，匯集了京滬、津秦、津保和京津城際等多條高鐵，快速高鐵線路網聯繫南北方、溝通中西部，年發送旅客2367萬人次。除了高速鐵路，普速鐵路、城市軌道交通、長途客運、公交車、計程車也都在這裡交匯聚集，市民旅客足不出站就能快速換乘。

除了深厚的文化底蘊、優美的生態環境、發達的交通體系，紅橋區最吸引人的莫過於良好的營商環境。從為企業免費刻製公章，到零成本註冊企業；從辦理首個電子營業執照，到企業辦事“全程外勤無外出”；從智慧化公共服務，到便利化行政審批……紅橋區系統化、全方位的産業政策和服務舉措吸引了眾多“金鳳凰”來這裡安家落戶。近年來，紅橋區著力打造國際一流、全市最優的營商發展環境，努力將紅橋建設成為服務高地、産業高地、人才高地、環境高地。

紅橋區全區約有5平方公里的規劃建設用地，未來將完成7.7萬平方米的棚改工作，釋放出超200公頃的土地，可建設超過500萬平方米的商業公建和住宅項目，在天津中心城區具有無可比擬的優勢。

蓄勢待發，未來可期。按照綠色發展高品質發展要求，紅橋區將充分挖掘和利用文化、運河、交通、科研、空間等資源優勢，重點聚焦新一代資訊技術、現代生物醫藥、文化創意、高端商務商貿等産業，主動謀劃和對接北京非首都功能疏解和京津冀協同發展戰略，加快建設現代化經濟體系，實現區域經濟跨越式發展，不斷煥發新的生機與活力。（何會文 王屹然）