廣東政協大會首次開通"委員通道" 粵港澳大灣區建設等議題成熱點
中國網廣州1月27日訊（記者 盧佳靜） “‘‘一體化’是助力粵港澳大灣區成為世界級旅遊目的地的關鍵一招”“安全無小事，校園安全亟待立法”“要促進我省電動汽車與電網協調發展”“政府要鼓勵國有銀行帶頭主動向民營企業融資貸款，幫助企業‘充血提氣’”……26日上午，廣東省政協十二屆二次會議在廣州召開。開幕式前，6位委員在“委員通道”回應民眾關心的熱點問題。
把粵港澳大灣區建設成為宜業宜居宜遊的大灣區已成為國家戰略。“粵港澳大灣區雖然不是單一的行政區域，但作為改革創新的前沿陣地，應當對標國家全域旅遊建設標準，創建粵港澳大灣區全域旅遊示範區。”廣東省政協委員張志兵認為，“一體化”是助力粵港澳大灣區成為世界級旅遊目的地的關鍵一招。
為此，張志兵提出五點建議。一是機制一體化創新，將粵港澳三地相關部門力量整合，通過科學合理的制度安排為大灣區旅遊業持續健康發展提供強大支撐；二是資源一體化整合，通過全新的資源拓展城市發展空間；三是産業一體化融合，將“旅遊十産業”向“産業十旅遊”轉變，通過價值最大化實現融合發展；四是服務一體化融合，讓大灣區居民和大灣區遊客能享受隨處可及的溫馨便捷服務；五是監管一體化聯動，創新監管模式，實現旅遊監管交叉互動，實現旅遊監管全域覆蓋。
隨著網路傳播越來越便捷，校園安全事故更多地被曝光在大眾視線中，踩踏、溺水、欺淩、食物中毒等現象讓人觸目驚心。對於校園安全問題，廣東省政協委員鄧靜紅認為，學校安全法律法規不完善是主要原因。
對此，鄧靜紅建議，建立健全學校安全法律法規，合理界定學校、家長、學生及社會各方責任，從而保障學生權利。目前，遼寧、雲南等地已相繼出臺校園安全管理條例的地方性法規，努力實現學校安全管理法制化和規範化。
關於促進廣東電動汽車與電網協調發展問題，廣東省政協委員劉啟德認為，電動汽車作為新能源汽車越來越普及，但目前有三方面存在問題。一是佈局不合理，集中式充電站建設布點與供電網路不相適應；二是升級不明晰，電動汽車如何與電網實現互動缺乏前瞻性研究；三是平臺待深化，充電智慧服務平臺和充電設施互聯互通工作滯後。
對此，劉啟德提出三點建議。一是將電動汽車發展規劃與電網建設規劃相街接，借鑒先進經驗，將充電設施佈局規劃與城市電網規劃結合，升級改造，提升建設效益，保障對大型集中式充電站的穩定供電。二是推進電網公司與政府合作，打造統一的電動汽車管理平臺。在推進完成各地方平臺一體化建設基礎上，實現與省級平臺有效對接，並推動各運營商平臺互聯互通。三是推進電網與電動汽車雙向交互發展。推進電動汽車入網，高峰賣電、低谷買電，提供輔助服務，既有利於降低充電費用，又可緩解電網調度調節壓力。
據悉，廣東省政協十二屆二次會議對標全國兩會日程安排，創新委員發言方式，首次舉辦“委員通道”和記者會，目的是更好地展現委員履職風采，展現廣東省政協工作亮點，展現廣東省政協全會開放、透明、自信的良好形象，營造更好的會議氛圍。
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