北京市政協委員陳小兵(中國網 胡俊 攝)
中國網北京1月21日訊(記者 盧佳靜) 目前存量龐大的老年代步車違規非法上路行駛,逆行、闖紅燈、超載、違法運營等交通亂象屢有發生,不僅嚴重擾亂了城市交通秩序,而且危及著群眾出行安全,影響城市形象。這種現象該如何治理?北京市政協十三屆二次會議召開期間,北京市政協委員陳小兵帶來了“切實加強對動力驅動的三、四輪車(老年代步車)監管”的提案。
據了解,目前國家尚未出臺專門針對老年代步車的生産標準及管理規章,國家工信部《車輛生産企業及産品公告》中也沒有此類産品。從法理上看,老年代步車屬於非法生産、非法銷售的車輛。陳小兵在調研中發現,北京市仍有部分商家仍私下銷售這些老年代步車,也有相當數量市民繼續購買使用違規老年代步車。
對此,陳小兵提出三點建議:
一、執法部門應建立完善的查處機制,加強對地面門店的清查以及地下銷售行為的查處,全面查處經行銷售動力裝置驅動的三輪車、四輪車(老年代步車)行為。
二、加強對動力裝置驅動的三輪車、四輪車(老年代步車)在運輸環節的檢查治理,嚴禁違規車輛運輸入京,從源頭切斷隱患。
三、加強對交通道路的治理,對違規駕駛動力裝置驅動的三輪車、四輪車(老年代步車)行為,持續加強整治和處罰力度,特別對年輕人駕駛動力裝置驅動的三輪、四輪車(老年代步車)應嚴格執法處理。
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