錢七虎：鑄就共和國“地下鋼鐵長城”

他解決了核武器空中、觸地、鑽地爆炸和新型鑽地彈侵徹爆炸若干工程防護關鍵技術難題，建立起我國現代防護工程理論體系，創立了防護工程學科，引領著防護工程科技創新，為我國鑄就固若金湯的“地下鋼鐵長城”。

他于1993年成為全國政協委員，並連任八、九、十屆全國政協委員，期間對“地下建設”尤為關注，為我國石油安全、城市建設不斷發出呼聲。

他，就是戰略科學家錢七虎———2018年度國家最高科學技術獎獲得者，我國現代防護工程理論奠基人，中國工程院首屆院士，中國人民解放軍陸軍工程大學教授。

讓鑽地彈遭遇鑽地難引領防護工程學科發展

1954年，錢七虎成為原哈爾濱軍事工程學院成立後選拔保送的第三期學生。畢業時，他成為全年級唯一一個全優畢業生。1965年，錢七虎在獲得副博士學位後，從蘇聯留學歸國。此後，防護工程成為他畢生為之奮鬥的事業。

“國家間的軍事競爭就像兩個武士格鬥，一人拿矛、一人持盾，拼的是矛利盾堅。我的使命就是為國鑄造最強盾牌。”錢七虎這樣描述他摯愛的防護工程事業，“防護工程是地下鋼鐵長城，也是國家安全的最後一道防線。”

“我軍的戰略方針是積極防禦，不首先使用核武器。敵人先打了我們，我們要保存力量進行反擊，靠什麼？靠防護工程。”錢七虎歸國後有一段時期，我國面臨嚴峻的核武器威脅。他在核空爆防護工程理論與設計方法領域進行開拓性研究，研製出國內第一套核爆炸壓力模擬裝置，設計出當時國內跨度最大、抗力最高的飛機洞庫防護門，相關成果被編入國家規範。

上世紀80年代以來，世界軍事強國開始研製新型鑽地彈、鑽地核彈，動輒數十米的鑽地深度和巨大威力讓人不寒而慄。為此，錢七虎創造性地提出建設深地下超高抗力防護工程的總體構想，並攻克一系列關鍵技術難題，為抗鑽地核武器防護工程的選址、安全埋深、指標體系的建立和抗爆結構的設計提供理論依據，實現了防護工程的跨越式發展。

很多人或許不知道，有一種學科叫作岩石力學。那是力學的一個分支，旨在研究岩石在不同物理環境的力場中産生的各種力學效應。

上世紀80年代初期，國外就已經開展深部岩石力學研究，中國的研究晚了近10年。中國這項研究的引領者正是錢七虎。

作為後來者，錢七虎帶領團隊奮起直追。他一次次深入地下1000多米，在氣溫近40攝氏度的濕熱環境中實地考察，獲取大量一手數據。

錢七虎成功研製我國首套爆炸壓力模擬器、首臺深部岩體加卸荷實驗裝置，提出16項關鍵技術方案，解決困擾世界岩體力學界多年的數十項技術難題。他還出版和發表了《岩土中的衝擊爆炸效應》等多部專著和論文，形成國際領先水準的深部岩石非線性力學理論體系。

俄羅斯科學院院士奧帕林稱讚這些成果“具有創造性”。美國工程院院士費爾赫斯特表示：“這是中國同行在發展岩石力學所起重大作用中一個令人欽佩的範例。”國際岩石力學學會授予錢七虎“國際岩石力學學會會士”這一學會最高榮譽。

讓石油儲備庫埋在地下關注城市“地下建設”

錢七虎一輩子做了很多“地下工作”，也正因為如此，他對城市“地下建設”尤為關注。

2003年，國家啟動了地上國家石油儲備庫的一期規劃，並委託中石油和中石化兩大集團籌建。但錢七虎認為，地下石油儲備庫比地上的更安全、更環保。早在2003年，他與中國工程院院士、隧道及地下工程專家王夢恕，中國工程院院士、工程地質專家王思敬，中國工程院院士、土木結構工程和防護工程專家陳肇元，中國工程院院士、地下鐵道專家施仲衡，中國地下空間開發專家童林旭等6位院士、專家提出建議，國家原油戰略儲備庫不應建在地上，而應建在地下。

2007年全國政協十屆五次會議期間，錢七虎再次呼籲，國家石油儲備庫應建於地下。

2004年，作為全國政協委員的錢七虎就提出，緩解交通擁擠應將目光轉向“地下”。

當年，錢七虎在接受本報記者採訪時曾表示，隨著我國城市化進程的加快，交通擁擠的問題日益突出，21世紀應是地下空間利用開發的世紀，預計到2020年我國要建設6000公里的隧道。為此，錢七虎認為需要採用掘進機來提高施工效率。

以前我們國家使用的掘進機大都依靠進口，每年要花費數千萬甚至上億元，這不符合我國通過基礎設施建設來拉動內需、加快經濟發展的初衷，為此，2003年錢七虎等幾位專家提出了掘進機産業本土化的提案，得到了當時國家經貿委和科技部等部門的重視，大連重工集團等單位男足強了掘進機的研製生産工作。

2005年，在全國政協十屆三次會議期間，錢七虎批評説，目前一些地方在城市化發展中缺乏超前意識，尤其對城建地下規劃意識不強，導致城市建設浪費耕地資源現象比較嚴重。他建議，各地在城市化發展中要搞好城建地下規劃，建設節地、節能型城市，不能重“面子”、輕“裏子”。

2006年兩會期間，錢七虎的提案依然關注地下空間，他認為在城市建設中，地下空間大有可為。錢七虎委員認為，城市節地的一個主要方面在於宏觀上努力實現土地的多重利用。隨著科技的發展，地下開發技術已經越來越成熟。開發利用地下空間、把城市交通(地鐵和軌道交通、地下快速路、越江和越海灣隧道)盡可能轉入地下，把其他一切可以轉入地下的設施(如停車庫、污水處理廠、商場、餐飲、休閒、娛樂、健身等)盡可能建於地下，就有可能實現土地的多重利用，提高土地利用效率，實現節地的目標。

（綜合本報、新華社消息）