10月23日下午，北京大興國際機場施工現場，身穿制服頭戴安全帽的工作人員正在緊張忙碌又有條不紊地工作著。
明年即將竣工並投入使用的北京大興國際機場已經初見規模———航廈高架橋已進入精裝修階段，室內公共區域的面板已開始安裝，被設計為親友話別層的五層的浮島也進入收尾階段。站在跑道上遠眺，新機場航廈宛若一朵花朵盛開在地平線上。
“去年我來過這裡，那時候還是光禿禿的，看不到什麼成形的建築，今天再來，感覺變化很大，心裏很震撼，覺得首都的發展日新月異。”北京市政協委員、科技委員會副主任、中國石化北京化工研究院智慧財産權辦公室教授級高級工程師朱良感嘆道。
和朱良一起來到北京大興國際機場的還有其他120多位北京市政協委員，他們是來參加北京市政協組織的“城市講堂”活動的。
繼科技講堂、社會講堂、文化講堂、委員講堂之後，北京市政協的“城市講堂”正式開講，委員們的課堂不再局限在會議室裏，北京這座大都市的每一個值得關注的角落，都將成為委員們的課堂。
“城市講堂”一開講就得到了委員們的積極響應。“我們只給了其他每個專委會3個名額，要不然今天來新機場參觀聽講的委員估計要超過300人。新機場的建設牽動著每位在這個城市生活的人的心，來一睹它的真面目，感受北京的發展也是很多政協委員的心願。”北京市政協城建環保委專職副主任郝留亮表示。
“北京大興國際機場服務國家戰略，瞄準世界一流，努力融入百年民航發展的智慧，全面展現我國民航自主創新的最新成果、最高水準，實現多項世界一流。”首都機場集團公司副總經理、北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波也是北京市政協委員，既是工程參與者又是“城市講堂”主講人的身份讓他情緒飽滿，新機場的多個亮點在他的介紹中娓娓道來。
北京市政協委員、城建環保委副主任、北京建築大學校長張愛林是新機場航廈抗震測試方面工作的負責人，他帶領他的團隊按10：1的比例搭建了航廈抗震結構的模型。“有的支架有50米長，在室內根本做不了，我們是在北京建築大學大興校區的操場裏面做的，很不容易。”為保證航廈結構的抗震安全，張愛林團隊設置了1152個橡膠隔震支座和彈性滑板支座，構建了組合減隔震體系，有效提高了航廈結構的抗震性能，降低了底部軌道震動對上部結構的影響，成為目前國內最大的隔震建築。
“‘城市講堂’以城市重大工程現場為課堂，打破專委會界限，就是要讓城市發展各相關領域委員都參與其中，圍繞生態環保、交通等城市重點工作深入知情明政，在學習中履職，在履職中學習，在相互交流學習中啟發新思考，凝聚共識，更好地為城市管理出謀劃策。”北京市政協主席吉林表示。
“很高興新機場能成為北京市政協‘城市講堂’的第一課。讓更多的委員認識北京、了解北京、熱愛北京，為北京的發展貢獻力量是北京市政協一直努力的方向，作為一名委員，我很受感動，也很樂於參與北京市政協組織的各項活動，希望‘城市講堂’越辦越好。”張愛林説。
