今年初，安徽省政協第十二屆一次會議期間，省政協委員衛文提出了《關於建設全國領先的新能源汽車産業創新小鎮》的提案。對此，近日省經信委給予了公開答覆。接下來，我省將鼓勵合肥研究謀劃並探索建設新能源汽車創新小鎮，支援産業集聚發展。
委員提案 在合肥建立新能源汽車創新小鎮
衛文在提案中表示，新能源汽車因其環保節能的優勢，是我國汽車市場發展的趨勢。安徽省新能源汽車産業發展良好，産銷兩旺。為此，建議我省整合相關企業、高等院所等創新資源，以合肥市為根據地，建立全國領先的、宜居宜業宜遊的新能源汽車産業創新小鎮。
衛文建議，該小鎮可規劃集結新能源汽車關鍵零部件生産、技術研發、物流、商貿服務、汽車後市場服務以及娛樂休閒為一體，圍繞新能源汽車這一主題，打造出産、學、研、居、遊一體化的創新小鎮。同時，小鎮將按照AAA級景區標準，採用“森林城市”設計理念，精心打造“多維綠化”系統，佔多少用地，還多少綠地，打造“目之所及都是森林”的獨特景觀。
小鎮建成運營後，將在增加就業、帶動旅遊業發展以及進一步開闢我省新能源汽車市場、推進技術進步等方面有益處。
發展現狀 我省新能源汽車産品在國內具先進水準
對此，省經信委介紹，近些年，包括合肥市在內的我省新能源汽車産業發展和推廣應用都取得了快速發展。
安徽省是汽車大省，擁有江淮、奇瑞等主機企業，具有自主品牌優勢。合肥、蕪湖兩市，目前也先後被列入國家新能源汽車試點城市和示範城市，其他市也都在積極推進。因此，我省具有發展新能源汽車良好的“先天”基礎。
在此基礎上，我省近幾年相繼制定併發布了一系列針對新能源汽車發展的扶持政策。經初步統計，近兩年來，我省在新能源汽車的創新項目領域共給予31個項目支援，連續投入財政撥款4400萬元。
良好的基礎加上政策的扶持，近些年我省在新能源汽車發展上取得了初步成效。在技術能力上，目前我省已建成國家節能環保汽車、國家電動客車整車系統整合2個國家級工程技術研究中心，1個國家級新能源汽車重點實驗室，2個國家級整車企業技術中心。初步掌握了整車設計、系統整合、整車電控、電機驅動、電池管理以及混合動力耦合等關鍵技術和新能源汽車試驗驗證能力。
省內新能源汽車新産品也層出不窮。江淮汽車的“愛意為”一到七代純電動轎車、奇瑞汽車的小螞蟻和艾瑞澤5e純電動轎車、安凱客車的7-12米純電動客車和10-12米插電式混合動力客車，蕪湖寶騏汽車的純電動物流車等，這些産品在國內均具有先進水準。
未來發展 將鼓勵合肥研究謀劃並探索建設新能源汽車産業創新小鎮
據統計，2017年，我省新能源汽車生産和銷售推廣分別為6.76萬輛、6.51萬輛，同比分別增長51.3%、46.9%。今年1-4月份，全省生産和銷售推廣新能源汽車分別實現3.33萬輛、3.29萬輛，同比分別增長2.9倍和3.6倍。累計生産銷售均已突破18萬輛。截至今年5月中旬，全省累計建成充電樁約3萬個，其中公共類充電樁約1.5萬個。
針對衛文委員提出的建設新能源汽車産業創新小鎮的提案。省經信委表示，下一步，安徽省將積極支援産業集聚發展，鼓勵合肥市研究謀劃並探索建設新能源汽車産業創新小鎮。同時，還將加強國家和我省新能源汽車各項政策的落實，積極爭取中央財政新能源汽車推廣應用補貼資金。
此外，安徽省也將繼續對我省新能源汽車支援研發創新、支援招大引強、支援企業成長和支援市場開拓等方面給予政策和資金支援，鼓勵各市加大對新能源汽車支援力度，推動我省新能源汽車産業和推廣應用進一步發展。
