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一天不開車,你做得到嗎?委員這樣做!

發佈時間: 2017-09-25 08:59 | 來源: 中國網 | 作者: 胡俊 | 責任編輯: 胡俊

304000000+、205000000+、371000000+……

這串數字代表的是中國機動車保有數量、汽車數量和機動車駕駛人數量。這是截止到今年6月底的一組數據,其中汽車數量每個月大約以150萬的增速遞增。

今年6月,環保部對外發佈了《中國機動車環境管理年報(2017)》,公佈了2016年全國機動車環境管理情況。年報顯示,我國已連續八年成為世界機動車産銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源。

你知道,每台汽車一旦啟動,會産生多少污染物嗎?官方數據統計,汽車每燃燒1公斤汽油排出3.08公斤的二氧化碳。過多的二氧化碳加劇氣候變化、破壞臭氧層、破壞生態平衡、損害人體健康。這其中還不包括有毒有害氣體的排放。

在倡導公交出行、綠色交通的當下,這樣的狀況不免讓人擔憂。今天(9月22日)是“世界無車日”。在這樣一個特別的日子裏,你綠色出行了嗎?

“世界無車日”是什麼“節日”?

“無車日”最早是由法國發起的,其宗旨是增強人們的環保意識,了解汽車對城市環境造成的危害,鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。法國35個城市的市民就在1998年9月22日自願發起在當天棄用私家車,成為了法國第一個“市內無車日”。後來,法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內,9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”, 此後,這一活動迅速擴展到全球。

從2007年的第一次參與,“無車日”在中國已走過10個年頭。十年間,通過全國各城市的大力宣傳和倡導,綠色出行的理念已經深入人心。今年是“世界無車日”在中國的第11年,這種健康出行、關心環保的理念被越來越多的中國人接受。

一天不開車,你做得到嗎?

一天不開車,你做得到嗎?一位政協委員用實際行動給出了答案。

在瀋陽市政協的一次全體會議上,一份《愛我家園 護我藍天》的倡議書引起了參會委員們的關注。瀋陽市政協委員馬瑛向每位參會的委員發了一份倡議書,呼籲政協委員們減少駕車次數,每月有一天以步行、自行車或公交等綠色方式出行。

馬瑛的做法很快得到了當地300多名委員的響應,他們聯名支援這個倡議。並寫下下面這些話:

為我們身邊的藍天白雲而呼籲——陳秀慶委員

期望我們的天更藍雲更白——連志萌委員

希望每天晚上都能見到星光閃閃——趙紅委員

護我藍天,從我做起。——樸成哲委員

為了下一代,請愛護藍天——楊麗娟委員

讓我們參與環保,讓我們的地球更健康——于水鵬委員

我愛藍天——馬瑛委員

讓城市的天空更加明媚——張譯珊委員

保護地球,保護藍天——李宏委員

熱愛生活——趙金普委員

明天開始我不開車了——劉鑫委員

愛我家園,護我藍天——宗景海委員

讓我們擁有更美好的環境——徐楊委員

瀋陽市政協委員聯名提案“愛我家園,護我藍天”並簽名 來源:瀋陽晚報

“我自費印了這1000份倡議書,還製作了一塊簽名板,就是希望通過這份倡議,能培養更多人的環保意識,養成環保習慣。”馬瑛委員説。

委員們的做法令人感動,環境需要我們每個人去保護。“世界無車日”的存在,就是要喚起人們保護環境的意識,進而把環保意識付諸實踐。

正如交通運輸部管理幹部學院培訓科研總督導張柱庭所説:“‘無車日’是個很好的契機,各城市通過各種引導措施和廣泛宣傳能讓更多人參與到綠色出行中去。剛開始的一兩次嘗試有可能就是好習慣養成的起點。”

無車日,交通出行有哪些新“姿勢”?

為了迎接9月18日至24日的公交出行宣傳周和9月22日的世界無車日,全國已有多個城市派出“綠色”大禮包,鼓勵市民無車出行。

在廣州,9月19日至24日,乘坐廣州BRT快速公交便可享受票價掃碼六折優惠。

在東莞,9月22日當天將派發近千張免費地鐵乘車券。9月22日至24日期間,市民憑此券便可任意乘坐東莞地鐵一次。

9月22日當天,在杭州、武漢、青島、天津刷支付寶乘公交車可享受免費乘車,同時在杭州、廣州、上海、深圳等12個城市通過支付寶買地鐵票可以享受5折優惠。

同時,為了配合公交出行宣傳周活動,寧波、煙臺等城市則開闢了新的公交線路。

除了撒“蜜糖”吸引市民綠色出行外,有的城市則採取了較嚴厲的措施。記者了解到,洛陽、長沙等城市就將於22日當天,對市區部分道路實行交通管制措施,以限制汽車出行。

“我是自行車出行愛好者,和大家一樣也是綠色出行倡導者,在這些年的調研中收集了許多綠色出行的反應。所以,在今年的提案中我仍然會關注與環保相關的綠色出行這一話題。”

全國政協委員、核工業西南物理研究院院長劉永一直倡導綠色出行,2016年全國兩會他專門提交了“改進和提升城市交通建設規劃,保證和方便綠色出行”這一提案。為了鼓勵綠色出行,他還建議設立 “城市無車日”,並對“綠色出行”者進行物質獎勵。

綠色出行,委員有哪些好建議?

黃衛東:公交車道改成大中型機動車道

北京市政協委員、中國農業大學教授黃衛東通過平時觀察發現,北京市內公交專用車道使用率不高,許多路段經常出現機動車道擁堵嚴重而旁邊的公交專用車道“空無一車”的現象。他建議對公交車道行駛車輛的類型進行放寬,“單位班車、機場大巴、旅遊車、校車等大中型機動客車也可以使用公交車道。”黃衛東還建議,大中型機動車體積大、行駛速度較慢,與小型機動車共用車道容易造成擁堵,可以嘗試將原有的公交車道改成大中型機動車道,減輕機動車道的車流密度,以此達到緩堵的效果。

“堵車的時候機動車的尾氣排放量是很大的。”黃衛東認為這種方法不僅可以提高公交專用車道的利用率,還可以縮短機動車上路行駛時長,客觀上減少了因擁堵而産生的汽車尾氣排放,對綠色出行和大氣污染都十分有利。

朱東波:完善自行車道路體系

深圳市政協委員朱東波建議,應進一步完善自行車道規劃、加大建設力度,以現有的城市綠道為基礎,加強連通道建設,完善自行車道路體系,為市民提供更優質、更規範的公共服務。此外,還要通過媒體宣傳、違法曝光、微信互動等方式,全面加強對自行車使用者的交通法規和安全教育,降低交通事故風險。

鄧:把公車改革落到實處

廈門市政協委員、市僑聯副主席鄧提出公務人員要身體力行把公車改革落到實處,同時為環境保護作貢獻。“期待今後人民會堂旁也能有公共自行車站點,代表委員們可以騎車開兩會,那一定是道靚麗的風景。”

資料來源:環保部官網、新華網、瀋陽晚報、南方都市報等。