在此過程中，我們對如何利用好海洋資源形成了幾點認識，概括起來就是要處理好五個關係：
一、處理好開發和保護的關係，實現良性迴圈、持續發展。
深圳在發展海洋經濟的過程中，也付出了海域水質污染、生物資源衰退等沉重代價。近些年，通過嚴格控制耗水大、耗能高、污染重的産業，完善規章制度，加強對海洋環境的監測和執法管理等措施，逐步改善了海洋環境。
二、處理好海洋開發和陸域經濟發展的關係，實現陸海統籌、協調發展。
深圳工業化時期的發展以陸地為主要載體，海洋管理投入不足，保護、利用和管理海洋的經驗較少，海洋人才缺乏。近年來，深圳逐步確立了以生態環境容量限定城市規模的發展思路，以陸域的科學發展降低對海域生態環境的壓力。
三、處理好傳統和創新的關係，實現科技引領、跨越發展。
目前，我國海洋經濟的發展整體處於成長期，仍應實行傳統産業與新興産業並舉的戰略。對待傳統産業，一方面需要保持産業增長速度，擴大海洋經濟總量；另一方面也需要通過技術創新，加快改造升級，提高産品附加值。
四、處理好近海和遠洋的關係，實現儲近用遠、有序發展。
由於過度捕撈以及污染等原因，我國近海漁業資源逐漸枯竭。從南海來看，近海40米等深線以內的漁業資源由於過度捕撈而嚴重衰退，而南海深海還沒有開發。繼續發展漁業捕撈，必須走出去，開發遠洋資源。我們認為，政府應該加強政策引導，比如根據漁船功率大小補貼油價，鼓勵“造大船、闖大海、賺大錢”，將遠洋作為重要的戰略性資源，進入全球海洋發展版圖。
五、處理好競爭與合作的關係，實現全球佈局、戰略發展。
海洋産業成為沿海省市發展佈局的新重點，發展海洋經濟百舸爭流的局面正在形成。這種情況下，國家層面應該在各個城市如何形成“多贏互補”的發展關係上提供指引。在跨界水環境整治、區域大氣污染聯防聯治上共建監測預警應急系統；尤其在高端産業、人才和政策等要素爭奪上，開展競爭與合作。
從國際來看，加強南海區域的合作顯得非常緊迫。在構建“21世紀海上絲綢之路”的背景下，需要強化南海灣區域的國際合作，進一步提升我國與東盟的關係，鼓勵本土企業在全球市場佈局，借助市場力量拓展海域空間。在與國際市場充分接軌的過程中，推動高端海洋産業走向國際化、逐步打破行業壁壘，營造有利於我國發展的國際法制環境，提升國家在全球的軟實力和影響力。
