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華爾街向來是“勢利”的。正當通用在車市寒流中奮力掙扎之際，曾經追著捧著通用的投資人們則毫不客氣地給通用來了當頭一棒。昨天，美林證券在自己報告中稱：“通用汽車破產‘不是不可能’。”
新近公佈的北美車市銷售數據顯示，6月美國市場整體下滑18.3%，至15年以來的低谷。儘管在這慘澹的一個月內，通用汽車艱難保住了北美銷量老大的位置，再一次擊破了被豐田趕超的預言，然而市場並沒有能諒解通用苦衷。
昨天，就在通用汽車焦頭爛額之際，美林證券表示，通用汽車公司需要籌集高達150億美元以支援資金流動，如果美國汽車市場繼續低迷，通用汽車破產並“不是不可能”。與此同時，美林證券將通用汽車的股票評級從“買入” (buy)調降為“弱于大盤” 。
此舉一齣，通用汽車股價應聲下跌15.1%，並最終跌破10美元，收于9.98美元/股，這是通用股價半個世紀以來的最低點。然而美林的預言比這個還要殘酷，美林方面表示，通用汽車未來12個月內股價可能跌破每股7美元。事實上，自去年7月2日至今，通用股價已經縮水約74%。
美林分析師Murphy指出，車市的嚴冬可能蔓延整個2009年。Murphy預計，今年美國輕型車輛的銷量約為1430萬輛，而明年預計銷售1400萬輛。Murphy這一最新預測明顯低於此前包括通用在內美國主要汽車製造商發佈的預測。2007年美國市場曾賣出1615萬輛輕型汽車。
在美林看來，油價急升令大型SUV銷量急劇下滑，從而削弱了通用汽車的盈利能力。而銷售的不景氣意味著通用汽車對現金需求將上升。無獨有偶，其他機構也先後表現出了對通用汽車現金流狀況的擔憂。例如美國銀行上周指出，通用汽車可能需要額外籌資80億美元的資金。摩根大通銀行則預估，通用汽車可能需要于本季度籌資100億美元的資金。
面對美林證券近乎苛刻的預警，通用汽車拒絕正面作答。眼下，通用汽車依舊堅持表示，2008年公司還是有足夠的現金流作支撐。惠正一
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