從傳統家電壓縮機配件到新能源汽車核心供應鏈，從單一産品線到數字化驅動的多元佈局，日照匯豐電子用三年時間，完成了一場傳統製造企業的轉型升級。這家曾佔據全國40%市場份額的“隱形冠軍”，正以全新姿態融入新能源汽車産業鏈。

談及發展歷程，日照匯豐電子有限公司副總經理劉澤雙感慨萬千地説道：“雖然以前有這個沉澱，但是對於這一個産品來説，它的性能要求，包括安全系數的要求，要比我們傳統的這個産品要高的多，我們剛剛在開始研發的時候，這個也是反反覆復的失敗，得連續接近一年的時間，才開始給我們的客戶提供穩定的産品。”

持續一年多的技術瓶頸，就是新能源汽車空調壓縮機配件必須解決的耐高壓難題，傳統家電配件的工作電壓只有幾百伏，而新能源汽車的要求高達1200到1500伏，這個看似簡單的數字躍升背後，是一場持續近兩年的技術攻堅戰。

日照匯豐電子有限公司副總經理劉澤雙表示：“我們也是日夜重復著做一些提高性能要求的實驗，由開始的不達標，客戶反覆提出來的一些另外的要求，到把第一款和第二款、第三款産品研發出來以後，得到了客戶的承認的時候，我們感到很欣慰。”

轉型的陣痛不僅體現在技術層面。在新舊産能轉換期，企業一度面臨“兩條腿走路”的困境：既要維持傳統業務的穩定運營，又要確保新能源項目的快速推進。資金、人才、設備等多重壓力接踵而至，讓這個轉型之路充滿挑戰。

公司發展階段，日照匯豐電子有限公司同時要應對傳統訂單的交付壓力和新能源項目的研發，據公司副總經理劉澤雙介紹，他們進行了生産線的更新更換。同時再進行人員的培訓和學習，那種渾身乏術的感覺至今記憶猶新。

從傳統的家電領域進入到新能源的賽道，轉型需要面對很多的困難和挑戰。

日照匯豐電子有限公司副總經理劉澤雙表示：“雖然我們在傳統的家電空調壓縮機這個行業，市場佔有率還是比較高的，但是我們也居安思危，要找新的增長點，新能源汽車這個壓縮機的接線端子，正好符合於我們傳統的這個生産工藝，通過客戶的反饋，這個轉型我們還是達到了我們當時立項的效果。”

在全力攻克技術難關的同時，企業同步啟動了生産線的全面智慧化升級。通過引進自動化設備和優化生産流程，為新研發的新能源汽車配件實現規模化、高品質生産奠定了堅實基礎。

走進車間，自動化機器正井然有序地運轉。日照匯豐電子有限公司生産經理徐磊介紹道：“這些自動化設備投産了以後，讓我們的生産效率實現了質的飛躍，現在我們每天能夠生産1萬到2萬件産品，而且合格率從92%提升到了99%以上。”

經過三年攻堅，匯豐電子成功進入美的威靈、長城曼德等系統廠商的供應鏈體系，最終應用到理想、小鵬、小米等主流新能源汽車品牌。

談及企業未來發展，日照匯豐電子有限公司副總經理劉澤雙表示：“借助於傳統這個産品的市場穩定情況下，對新開發這個新能源汽車空調壓縮機這個接線端子，再加大投入力度，不斷地把家電加新能源這麼個雙賽道，更好地為咱們全球的一個空調壓縮機的製造做服務，我們也在這個行業也成為一位佼佼者。”

從研發實驗室的技術突破，到生産車間的精益求精；從管理層的戰略決策，到自動化車間的智慧化升級，匯豐電子的轉型之路，正是日照製造以創新突破激活産業鏈、以堅韌執著提升競爭力的生動寫照。（陳建勇、莊仕琪、賈中根、陳建勇、辛崇娟）