南義烏，北臨沂。2023年，臨沂物流産業實現市場交易額6126億元、物流總額9334億元，分別是2013年的3倍和2.7倍，臨沂已成為全國最大的市場集群、重要的物流週轉中心和商貿批發中心，成為山東商貿物流發展的關鍵引擎。近年來，在建設銀行山東省分行的金融支援下，當地傳統的商貿物流形態，已向“數字+”的新戰場挺進。

2.24億元綠色貸款

為商城注入發展動能

迎著旭日，這頭，臨沂商城散佈市區各地的125處專業批發市場內，6萬多個商鋪的卷閘門嘎吱聲此起彼伏，約30萬名員工魚貫而入，將超過600萬種商品準備就緒。那頭，與各個市場交錯分佈的39處大型物流園區裏，26萬多輛各式貨車嚴陣以待，經由3000多條物流專線，將種類繁多的貨物運往各地，日均貨物發送量達20余萬噸。

這是北方物流重鎮臨沂市的普通一天。當前，“數字物流”已成為物流與現代産業融合發展的“主戰場”。

在快遞分揀倉庫裏，巨大的自動化設備在運轉。“這裡日處理量達100多萬件。”中通魯南物流智造産業園總經理崔富坤介紹，臨沂中通有兩個自動化立體倉庫，引進了由中科院研發的智慧分揀系統，“工作量增加了，人員沒有增加，智慧化改造帶來的最大感受就是效率的提升。”

“建一個市場、帶一批産業、富一方百姓、興一座城市”，建行臨沂商城支行應運而生，成為服務商城的最前沿。

“我們按照臨沂市政府打造商城年交易量萬億、物流萬億的目標，先後分3筆為其發放綠色貸款2.24億元，為商城注入了發展動能。”時任商城支行行長崔曉倩説，該項目貸款有力支援了首批商貿服務型國家物流樞紐項目建設，為當地政府建設物流西移樣板區，打造多式聯運示範區提供金融支援。

“數字+”支撐

解決物流鏈條運費結算難

“臨沂商貿市場繁榮，物流需求旺盛，對分揀能力和寄遞時效要求更高。”山東臨沂中通負責人張佳介紹，流水線進行智慧化升級後，實現了從裝卸稱重到掃描分揀的全流程自動化，每小時可分揀40萬件，峰值操作量每天可達千萬件。

進得來，還要出得去。“125處專業批發市場，3000多條可通達全國所有縣級以上城市、港口及口岸的物流專線。通過線路拉直，直達終點，平均每噸貨物可降低100元至200元的轉机費，縮短2至3天時間。”順和物流的曹松榮説，26萬多輛臨沂本地貨車為實現及時配貨發車提供了有力保證，充足的貨源也為車輛節省了空駛或等待成本。

“成功上線‘國家物流樞紐綜合結算服務平臺’讓上下游客戶的運費結算插上了翅膀。”建設銀行臨沂市分行網路金融中心總經理蓋龍雷説，山東順和物聯科技有限公司是臨沂物流市場的“領頭羊”企業，以前的運費結算方式是獨自收款，手工打款到總部、人工轉賬、人工對賬，迫切需要全網統一結算。為此，建設銀行臨沂市分行秉承“數字+”理念，以建行“網路特約商戶”為通道對接該集團樞紐運營系統，實現了線上統一收款、按指令分賬、按指令退款、自動對賬、大數據分析等功能，解決了困擾物流鏈條上下客戶的難題。

支援電商産業

線上信貸産品成為“搶手貨”

2017年下半年，順和直播電商科技産業園董事長趙國強將順和家居商場的二層和三層作為直播電商試水區，將部分線下實體店改為線上直播帶貨，這裡成為臨沂最早轉型的直播電商基地。

“我們一天播兩三場，最忙的時候播4場，基本一個月30天都在直播。”一家較早進駐順和直播電商科技産業園的實體鞋店負責人説，他們已經從線下實體經營店徹底轉型為線上直播電商，並組建了一支300人的團隊。

新時期積極探索“數字商城”的建設發展，加快推動“電商興市”，也是加快專業市場“線上線下”融合迭代的有力舉措。

“五年前，我接了一個大單，但是需要墊付部分費用，運費又不能按時收回。是建行的‘抵押快貸’解了我的燃眉之急。”天鑫運輸公司負責人王駿良説。

建行借助強有力的金融科技，推出“抵押快貸”“雲稅貸”“商戶雲貸”“惠商雲貸”等信貸産品，依託大數據、企業信用資訊、企業稅務資訊等，可以實現線上申請、迴圈使用、手續簡便，滿足了電商産業“短、頻、急”的貸款需求，已成為商城和物流企業老闆們耳熟能詳的“搶手貨”。（來源：建行山東省分行）