圖為工作人員現場體驗公交無障礙設施。
全國第十屆殘運會暨第七屆特奧會今年8月在天津開賽，為服務殘疾運動員，市公交集團昨日起對服務殘運會的100多輛公交車進行無障礙改造。
記者在8路體育中心公交總站看到，準備投入的保障車輛外置一個可移動輪椅坡道。市公交集團科技資訊部部長張有彬介紹，為賽事提供的近200部車輛中只有50部自帶殘障設施，為滿足賽事需求，市公交集團採用製作外置設施——可移動輪椅坡道的方式，改造沒有殘障設施的車輛。這種可移動輪椅坡道的輪子採用可升降設計，坡道踏板採用防滑材質，且兩側有欄杆，推拉對接方便，確保上下車安全。
車內分兩個區域，車輛前一區域為殘障乘坐區，車輛兩側原有座椅6到8個用於乘坐肢體殘障程度不高、無需輪椅或同隊隨行照料輪椅的人員。兩側座位之間橫向間距約為1.6米，可平行放置2把輪椅，區域內可放置8把輪椅。原車內欄杆及原座位上的把手可起到幫扶、穩固等輔助作用。
同時，無障礙公交車電動踏板有伸縮距離，新改造的外置可移動輪椅坡道和車門踏板的無縫對接，對駕駛員技術提出更高要求，為此，參與保障服務的調度員和駕駛員接受專門培訓。
