吉林省政府新聞辦于2018年7月11日(星期三)上午10時在省政務大廳新聞發佈廳召開新聞發佈會，吉林省公安廳副廳長劉福軍介紹吉林省交通安全大整治活動的有關情況，出席發佈會的還有吉林省公安廳交警總隊政委曲永發、吉林省公安廳交警總隊副總隊長張忠誠、吉林省公安廳交警總隊交通處處長袁力、吉林省公安廳交警總隊宣傳處處長金鑫，他們一併回答了記者提問。法制日報、香港商報、吉林電視臺、吉林人民廣播電臺、吉林日報等11家媒體的17名記者參會。吉林省政府新聞辦新聞發佈處處長楊紅軍主持了本場新聞發佈會。

楊紅軍:

　　各位記者：
　　大家好!歡迎參加省政府新聞辦舉行的新聞發佈會。為著力提升全省道路安全水準，打造暢通的交通環境，省政府研究決定，2018年7月1日至12月31日在全省範圍內開展為期六個月的交通安全大整治活動。此次大整治活動以打擊突出違法、嚴管重點車輛、整治風險路段、治理城市擁堵和加強農村交通管理為重點，用最嚴措施、最大力度向各類交通違法宣戰，全面提升道路交通管控能力，確保全省道路交通事故死亡人數明顯下降。今天，我們邀請到了吉林省公安廳黨委委員、副廳長劉福軍先生，他將向大家介紹交通安全大整治活動的有關情況，出席今天發佈會的還有吉林省公安廳交警總隊政委曲永發、吉林省公安廳交警總隊副總隊長張忠誠、吉林省公安廳交警總隊交通處處長袁力、吉林省公安廳交警總隊宣傳處處長金鑫，他們將共同回答記者提問，請各媒體給予充分關注。下面首先請劉副廳長介紹情況。

劉福軍：

　　各位同志，媒體朋友們：
　　大家好!感謝各位出席今天的新聞發佈會。
　　為全面貫徹落實黨的十九大精神，推進落實“十三五”規劃、助推吉林經濟全面振興發展的關鍵時期，努力創造更加安全暢通的道路交通環境，積極推進吉林經濟更快更好地發展，進一步滿足人民群眾對安全出行的新期待、新要求，6月27日，省委省政府召開全省交通安全大整治活動動員部署視頻會議。會上，劉金波副省長傳達了巴音朝魯書記、景俊海省長重要批示精神，對《吉林省交通安全大整治工作方案》進行了解讀説明。侯淅珉副省長就交通安全大整治活動中推進全省道路交通基礎設施建設，全面落實行業監管責任和企業主體責任，進一步建立完善道路交通應急保障體系等方面進行了具體工作部署。長春市政府、四平市政府、省委宣傳部、省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳就做好交通安全大整治工作作表態發言。這是近幾年規格最高、範圍最廣的一次重要會議。
　　從近年來全省道路交通安全情況看，形勢依然嚴峻，全省交通事故死亡總數居高不下，近三年來高達8234人，2018年1-6月，全省發生一般程式以上道路交通事故3174起，死亡761人，受傷3623人，財産損失1715萬元，雖然交通事故四項指數全面下降，未發生一次死亡10人以上重特大交通事故，但各類交通違法仍是造成交通事故的主要原因。2018年1-6月，交通事故造成摩托車駕駛員及乘員167人死亡;電動自行車駕駛員21人死亡;行人238人死亡，三類事故死亡426人。全省查處摩托車交通違法行為38230起、電動自行車交通違法行為2404起、行人交通違法行為7608起。要改變我省目前交通安全管理現狀，扭轉被動局面，壓住交通陣腳，必須進一步推動全省交通安全大整治活動各項工作措施的落實。
　　經省政府研究決定，從2018年7月1日至12月31日在全省範圍內開展為期六個月的交通安全大整治活動。會後，全省各級公安機關首當其衝，迅速行動起來，以打擊突出違法、嚴管重點車輛、整治風險路段、治理城市擁堵和加強農村交通管理為重點，用最嚴措施、最大力度向各類交通違法宣戰，全面提升道路交通管控能力，全力投入到交通安全大整治行動當中，確保年底前實現全省道路交通事故死亡人數明顯下降，一次死亡3人以上事故得到有效遏制，力爭不發生一次死亡5人以上事故，堅決防範一次死亡10人以上重大事故的工作目標，堅決打贏這場硬仗，向省委省政府交上合格答卷，為全省經濟發展和群眾出行創造良好的道路交通環境。
　　實踐證明，良好的交通安全形勢和秩序是管出來的，交通安全大整治開局以來，全省交警各類交通違法持續發力，僅從7月1日至目前十余天的時間，共查處各類交通違法行為348135起，同比上升26.34%，其中酒駕876起，醉駕142起，假牌套牌81起，無證駕駛1124起，超載1965起，超速4.8萬起。全省各級公安機關要繼續以始上最嚴力度、最嚴措施、最大力度、最高標準，全面發起對突出違法行為的圍殲戰、重點車輛管理整治戰、風險路段的治理戰，進一步提升城鄉交通管理水準，堅決實現交通事故死亡人數明顯下降的工作目標。
　　一是堅決打好交通大整治合成戰。目前，按照全省交通安全大整治活動動員部署視頻會議精神和省委省政府領導的批示講話要求，各級人民政府和交通安全委員會各成員單位全面啟動交通安全大整治活動，結合本地實際和部門職責，制定工作實施方案。作為公安機關，我們在舉全警之力主動打好攻堅戰的同時，將全力與交通、安監、教育、宣傳等行業主管部門緊密配合、通力合作、共同發力，做到圍繞主題唱好一台戲、結合分工下好一盤棋，進一步推進構建政府主導下的部門聯動、協同共治、全社會參與的新時代交通安全管理大格局。
　　二是全面啟動交通違法整治大會戰。近幾天，社會群眾已經感受到了全省交警部門打擊各種交通違法行為的嚴厲態勢。在這次全省交通安全大整治活動中，要持續嚴查容易引發重特大交通事故的十類重點交通違法行為，加大對超速、超員、超載、疲勞駕駛等“三超一疲勞”打擊力度，加大對酒駕、醉駕、毒駕等“三駕”打擊力度，加大對假牌套牌牌、無證駕駛、機動車不禮讓斑馬線、紅燈、拼裝報廢機動車上路行駛打擊力度，切實管出規矩、管出秩序、管出安全。要依法依規查處摩托車、電動自行車、行人交通違法行為，強化貨車違法行為整治。要針對本地區交通違法規律特點，不斷加大交通違法現場查處力度。要集中開展交通違法大警示、大教育、大曝光活動。高密度、大範圍定期公佈一批嚴重交通違法“黑名單“，向社會持續釋放違法必究的強烈信號。
　　三是打好風險路段清零攻堅大會戰。不斷強化事故多發路段治理，加強國省幹線重點路段改造，加大對死亡事故多發縣(市)治理的督導檢查力度，建立道路安全審查機制，全面推動道路安全防護責任共擔、風險共治，強力整治道路安全隱患，不斷完善道路安全設施，確保道路安全隱患消除存量、不添新量，全面提升道路安全水準。特別是對於交警部門已經排查出的268處死亡事故多發路段，省交通安全委員會要牽頭制定治理計劃、掛牌督辦，各市、縣政府要逐一制定整改方案、落實責任單位和責任人，年底前全部整改完成並組織驗收。
　　四是打好車輛和駕駛人源頭治理大會戰。據統計，近三年來在全省由於駕駛人違法行為引發的交通事故佔比達90%以上。從根本上講，機動車和駕駛人管理是預防道路交通事故的源頭，是交通安全管理的重要環節。始終盯牢“兩客一危“”一校一貨”等重點車輛及其駕駛人，嚴格落實行業部門管理責任，嚴格監督檢查有車輛安全狀況和駕駛人違法、肇事情況，及時跟進治理，重點排查治理逾期未檢驗、未報廢和違法未處理等安全隱患並強化路面緝查。詳細建立轄區運輸企業交通風險隱患臺賬，對安全制度不健全、交通事故多發的重點企業法人、行業部門領導集中約談、限期整改，倒逼企業落實主體責任。進一步把好機動車登記、檢驗和駕駛人考試、審驗關口，決不允許不合格車輛通過登記、檢驗，決不允許不合格駕駛人矇混過關、駕車上路。同時注重汽車文化的培育，深入開展文明交通創建活動，讓交通規則深入人心，讓人們發自內心地遵守交通規則。
　　五是堅決打好交通大整治輿論戰。要確保大整治轟轟烈烈開展起來，必須靠宣傳先行、輿論引導，在全社會普遍形成“生命至上、安全第一”的共識，全力打造“交通安全人人參與、安全交通人人共用”的命運共同體。借助宣傳和媒體力量，採取“大警示、大矩陣、大直播、大教育、大曝光”等行之有效的手段，高密度、多渠道、大範圍持續不斷掀起輿論宣傳熱潮，為交通安全發聲發力，為大整治助力加油。
　　下一步全省各級公安交警部門認真貫徹省政府交通安全大整治活動部署，充分發揮主力軍作用，依託現有警力，全警參與、全警上路、全警防控，向道路一線傾斜，厲行法治，抓管理、抓整治、抓防控，堅決完成交通安全整治各項工作任務。同時堅決壓實工作責任。這次全省交通安全大整治層次高、規模大，時間長、影響廣，我們要自上而下列出責任清單，開展大聯動、大宣傳、大整治，凝聚力量、共同發動，讓各項工作著實落地，舉全省之力，堅決打贏這場硬仗，向省政府交上合格答卷。
　　各位媒體朋友們，省政府為全省交通安全大整治拉開了帷幕、搭建了舞臺、吹響了號角，公安機關一定不辱使命，不負重托，忠誠擔當，做好表率，為創建全國最安全省份再立新功。交通安全涉及到廣大駕駛人和千家萬戶的安全，希望各位媒體朋友對本次活動和整治措施予以廣泛報道，擴大社會知曉度，共同營造全方位、多角度、立體化的濃厚宣傳氛圍，為建設平安吉林做出貢獻

吉林電視臺記者：

　　全省交通安全大整治活動的號角已經吹響，全省交警如何發揮主力軍作用實現預期的工作目標?

曲永發：

　　全省交通安全大整治的戰鬥號角已經吹響，全省交警部門作為主力軍要首當其衝、首負其責，用最嚴措施、最大力度向各類交通違法行為宣戰，力爭全省道路交通事故、傷亡人數“雙下降”，重大事故“零發生”，為全省經濟振興發展打造安全暢通的交通環境。一是堅決清剿源頭隱患。堅持問題導向，出重拳、下狠手，向影響安全的“十類重點交通違法行為”、“五類重點車輛”和嚴重挑戰平安的“三類事故”發起淩厲攻勢，堅決壓住交通安全陣角。二是堅決治理風險路段。以“清零”攻堅為目標，堅持“政府主導、部門聯動、全民參與、綜合治理”，找準穴位、對症下藥，強力整治事故多發易發路段，確保道路安全隱患消除存量、不添新量。三是堅決破解擁堵難題。順應群眾需求，加快打造“立體交通”“智慧交通”“綠色交通”“平安交通”，讓群眾生活出行更安全、更舒適、更便捷。四是堅決補齊農村短板。“雙輪驅動”全力抓好農村公路生命防護工程建設，把農村公路建好管好護好運營好，打造一批“幸福小康路”“特色致富路”“平安放心路”，為實施鄉村振興戰略、廣大農民致富奔小康、加快推進農業農村現代化，貢獻我們交警的力量和智慧。

吉林日報記者：

　　請問此次交通安全大整治提出加強科技在交通管理工作中的應用，將在這方面採取哪些措施?

張忠誠：

　　為貫徹落實全省交通安全大整治工作會議部署，針對交警管理工作的新變化，主要採取兩次措施：一是有效整合併深入挖掘現有幾大交通資訊技術平臺功能，強化應用，使其發揮更大作用，提升工作效率，增強實戰化水準。二是擴大全省路網視頻監控系統覆蓋面，省公安廳交警總隊目前正在對全省城市、縣鄉級道路的視頻監控設備及機動車不禮讓斑馬線抓拍設備進行科學調整和增點補位，按照國省幹道平均每20公里一處、縣鄉道每50公里一處的標準，機動車不禮讓斑馬線抓拍設備按照“長春、吉林不少於100處、其他地級市不少於50處、各縣(市)不少於10處”標準，進行規劃，力爭在最短時限內實現非現場處罰率達到70%以上，讓視頻站崗，滑鼠巡邏。

北方法制報記者：

　　前段時間媒體上公佈的交警部門排查出的我省多處死亡事故多發點段，請問這項工作的具體推進計劃?

袁力：

　　以風險路段“清零”攻堅為著力點，推動道路安全防護責任共擔、風險共治，強力整治道路安全隱患，不斷完善道路安全設施，全面提升道路安全水準，確保道路安全隱患消除存量、不添新量。一是強化事故多發路段治理。對目前公安部門已經排查出的268處死亡事故多發點段，2018年7月底前所涉各級政府要按照安全標準，制定整改方案，10月底前全部整改完畢。二是加強國省幹線重點路段改造。對於國省幹線及其他等級公路與城市道路相連的或穿越城鎮建成區的路段，參照城市道路交通組織方案和安防、照明等規範標準進行管理，對國省幹線和其他等級公路與城市外環路相連、流量較大的要進行信號控制，合理分配路權，消除風險隱患。三是加大對死亡事故多發縣(市)治理的督導檢查力度。對近三年累計因交通事故死亡人數超過100人的縣(市)，省交安委要派出由領導帶隊、相關部門和工程技術人員參加的工作組，重點督辦風險隱患路段的整改落實。

楊紅軍:

　　今天的發佈會的到此結束，謝謝大家的參與。