4月12日上午9點30分，國家郵政局舉行2018年第二季度例行新聞發佈會，通報2018年第一季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果，發佈《2018年3月中國快遞發展指數報告》。來自《人民日報》、新華社、《光明日報》等十多家媒體記者參加發佈會。

李雋瓊:

　　各位媒體記者朋友們，大家上午好！歡迎參加國家郵政局2018年第二季度例行新聞發佈會。我是國家郵政局新聞辦公室常務副主任李雋瓊，今天的發佈會由我主持。今天，我們邀請國家郵政局市場監管司快遞管理處處長余艷女士向大家通報2018年第一季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果，邀請國家郵政局發展研究中心市場監管研究處副處長耿艷女士發佈並解讀《2018年3月中國快遞發展指數報告》。
　　今天我們特別榮幸地邀請到《人民日報》、新華社、《光明日報》、中央人民廣播電臺、中央電視臺、中國國際廣播電臺、中國新聞社、《工人日報》、《人民政協報》、新華網等新聞媒體的記者朋友。《中國郵政快遞報》、《快遞》雜誌和國郵新媒的記者也參加此次發佈會。
　　下面，請余處長通報2018年第一季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果。

余艷：

　　各位記者朋友上午好。為提升快遞業發展質效，不斷滿足人民群眾日益增長的寄遞需求，國家郵政局委託專業第三方對2018年第一季度快遞服務滿意度進行了調查，對全國重點地區快遞服務時限準時率進行了測試。下面，我向大家通報一下一季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試的結果。
　　一、基本情況
　　調查對象為2017年國內快遞業務量排名靠前且服務水準較好的10家全網型快遞服務品牌，調查範圍覆蓋全部31個省（區、市），共50個重點城市。
　　快遞服務滿意度調查採用線上調查方式，共獲得有效樣本13,772個。快遞服務時限準時率測試採用系統抽樣測試方式，共獲得有效樣本合計93萬個。
　　二、調查結果
　　（一）快遞服務公眾滿意度
　　調查顯示，2018年第一季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為77.6分，同比上升0.4分，較去年第四季度上升0.3分。
　　在快遞企業公眾滿意度方面，得分80分以上的企業為順豐速運、京東物流，得分在76-80分之間的企業為郵政EMS、中通快遞、圓通快遞、韻達速遞、申通快遞、德邦物流和百世快遞，得分在75-76分之間的企業為優速快遞。
　　在區域公眾滿意度得分方面，黑龍江、河南、北京、河北、吉林得分在79分以上，表現較好；新疆、福建、海南、西藏得分在75分以下，有進一步提升空間。
　　調查還顯示，2018年第一季度，在快遞員到府取件方面，82.0%的快遞員能按照約定時間到府收件，較去年同期上升2.0%。用戶對快遞員到府收件及時性的滿意度為78.5分，較去年同期下降1.1分。在承諾送達時間方面，79.9%的快件能按承諾時間送達，較去年同期上升7.8%。用戶對各快遞企業時限的總體滿意度為80.1分。在快遞員形象方面，2018年3月，用戶對快遞企業攬收員著裝、服務態度、操作包裝快件、裝備攜帶的總體滿意度分別為79.1分、81.8分、79.9分、80.1分。
　　調查還對2018年春節期間的快遞服務進行了關注。有54.5%的受調查用戶在春節期間使用過快遞服務。用戶對春節期間快遞服務的滿意度達到81.1分，較去年春節期間上升2.8分。攬收服務和時效是用戶在春節期間最關心的服務事項。
　　（二）全國重點地區快遞服務時限準時率
　　2018年第一季度快遞服務全程時限為70.00小時，同比縮短0.76小時。72小時準時率為64.7%，同比提高0.4個百分點。
　　從分環節來看，除投遞環節略有延長外，其他三個環節均有改善。寄出地處理環節平均時限為13.30小時，同比縮短0.56小時；運輸環節平均時限為39.60小時，同比縮短0.13小時；寄達地處理環節平均時限為11.22小時，同比縮短0.66小時；投遞環節平均時限為5.88小時，同比延長0.59小時。
　　“BESTY”企業( 包括郵政EMS、順豐速運、圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達速遞、百世快遞)在TOP30城市（為測試50城市中2017年業務量累計排名前30的城市）平均時限為54.78小時，同比延長1.62小時；48小時準時率為51.04%，同比提高0.15個百分點。

李雋瓊：

　　感謝余處長的通報。下面請耿處長髮布並解讀《2018年3月中國快遞發展指數報告》。

耿艷：

　　大家上午好。非常高興再次跟大家見面，今天我將向大家發佈解讀《2018年3月中國快遞發展指數報告》。根據國家郵政局的工作安排，從今年起，每個季度前兩個月的中國快遞發展指數報告通過國家郵政局網站等途徑發佈，每季度最後一個月的中國快遞發展指數報告在例行新聞發佈會上進行發佈。
　　在正式發佈3月中國快遞發展指數報告之前，我再向大家介紹一下中國快遞發展指數的指標體系。指數的指標體系包含發展規模指數、服務品質指數、發展能力指數和發展趨勢指數4個一級指標和11個二級指標。其中，發展規模指數包括業務量和業務收入2個二級指標，服務品質指數包括公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標，發展能力指數包括快遞深度、網點密度、勞動生産率和支撐網路零售額4個二級指標，發展趨勢指數包括業務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。這些指標比較全面地反映了中國快遞的發展情況。
　　經測算，2018年3月中國快遞發展指數為140.8，同比提高22.8%。發展規模指數、服務品質指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為163.3、137.5、142.0和79.3，分別比上年同期提高了28.6%、23.7%、20.2%和2.6%。
　　3月，快遞發展規模指數為163.3，同比提高28.6%。從分項指標來看，快遞業務量完成39.4億件，同比增長29.9%；快遞業務收入完成484.5億元，同比增長26.6%。國際及港澳臺快遞業務完成1.1億件，同比增長56%，增速比快遞業務整體增速高出近26個百分點，成為快遞業增長亮點。1季度，快遞業務量收增速趨穩，累計完成快遞業務量99.2億件，快遞業務收入達到1271.3億元，分別同比增長30.6%和29.1%。1季度市場運作呈現“U”型波動，2月受春節假期影響形成全年業務低谷，1月、3月快件業務量基本持平，日均保持1.3億件水準。
　　3月，快遞服務品質指數為137.5，同比提高23.7%。從分項指標來看，滿意度、準時率和有效申訴率同步改善。快遞有效申訴率持續改善，每百萬件減少3.4件。快遞服務公眾滿意度略有提升，達到78.3分，同比提高1.1分。快遞時效提升明顯，72小時準時率同比提高超過4%。1季度，快遞服務公眾滿意度得分為77.6分，同比提升0.4分；快遞服務全程時限為70小時，同比縮短0.76小時；72小時準時率為64.7%，同比提高0.4%。
　　3月，快遞發展能力指數為142.0，同比提高20.2%。從分項指標來看，快遞支撐網路零售額5650億元，同比增加近1400億元；城鄉快遞網點密度同比提高1%；一線從業人員勞動生産率同比提高4%；快遞收入佔國內生産總值比重6.9‰，同比提高近1個千分點。主要快遞企業服務産品更加多元化，首家郵政無人超市正式運營、順豐控股與夏暉成立合資冷鏈物流公司、蘇寧物流搭建全國生鮮物流骨幹網、韻達同城即時配送平臺“雲遞配”在上海上線、圓通城市高頻配送服務體系在9個城市開通配送業務、申通快運正式起網運營等，能夠更好滿足消費者需求。隨著快遞基礎設施完善，快遞發展能力顯著增強，一季度快遞支撐網路零售額接近1.5萬億元，快遞業務收入佔國內生産總值比重為6.2‰，對國內生産總值增長直接貢獻率為1%。
　　3月，快遞發展趨勢指數為79.3，同比提高2.6%。預計4月快遞業務量將達40億件，同比增長34%。從資本市場預期來看，《中共中央國務院關於實施鄉村振興戰略的意見》《快遞暫行條例》《國務院辦公廳關於推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》等快遞發展系列利好政策法規密集出臺，完善了快遞管理的體制機制，提出了促進快遞發展的各類重大舉措，在資本市場分化（上證指數環比下跌1.5%，深證成指環比上漲3.5%）情況下，資本市場對快遞增長預期明顯上升，環比提高6.5%。

李雋瓊：

　　感謝耿處長的介紹。下面，我們把時間交給在場的記者朋友們，請各位記者提問。

人民日報記者：

　　跟去年同期相比，今年一季度快遞服務全程時限和72小時準時率均有小幅改善，請問余處，您認為改善的原因是什麼？

余艷：

　　一季度快遞服務全程時限和72小時準時率穩中有升， 我認為原因有三：一是受益於上年四季度業務儲備的加強。上年業務旺季期間，快遞企業加大投入，增強了運營能力，使得元旦、春節雙節之間快遞服務品質得到了充分保障。二是受益於主要品牌快遞企業“春節快遞不打烊”。春節期間，EMS、順豐、京東物流、品駿快遞等主要品牌快遞企業通過調配內部資源、調班輪休和整合社會資源等方式，確保春節期間主要流向和重點城市的快件均保持正常時效，得到社會各界廣泛認可和高度讚許。三是受益於春節後各快遞企業迅速全面恢復正常生産運營。各快遞企業通過調整薪資、發放路費補貼等措施吸引從業人員返崗，快遞業務及時恢復常態運營，行業日均處理量重回“億件級”。在這三方面的綜合作用下，保證了一季度快遞服務全程時限和72小時準時率有所提升。

中央人民廣播電臺記者：

　　請問耿處，您提到一季度快遞對國內生産總值增長直接貢獻率為1%，請問這是如何計算出來的？

耿艷：

　　與上年同期相比，2018年一季度國內生産總值（GDP）凈增2.3萬億元，其中消費凈增量約為5000億元，而同期快遞業務收入凈增286.6億元。因此通過公式：快遞對國內生産總值增長直接貢獻率=快遞業務收入增量 / 國內生産總值（消費）增量×100%計算得出，快遞業對國內生産總值增長直接貢獻率為1.2%,對消費增長直接貢獻率為6%。近年來，快遞業以數倍于中國經濟的增長速度快速發展，成為拉動消費需求當之無愧的“黑馬”。

新華社記者：

　　耿處，您提到3月份國際及港澳臺快遞業務的增速明顯高出全行業，請問這一現象是從什麼時候開始的？未來預期如何？

耿艷：

　　從上年6月起，國際及港澳臺快遞業務量增速連續10個月高於快遞業整體增速。
　　我們認為跨境快遞將有望保持加快發展態勢：
　　一是跨境電商勢頭向好，為跨境寄遞創造了新機遇。據海關總署數據顯示，2017年全國海關驗放跨境電商進出口商品總額902.4億元人民幣，同比增長80.6%，全國海關驗放跨境電商進出口商品6.6億票。李克強總理在《2018年政府工作報告》指出“設立上海等11個自由貿易試驗區和杭州等13個跨境電商綜合試驗區，擴大跨境電子商務綜合試點”，一批改革試點成果向全國推廣，將進一步推動跨境貿易特別是跨境電商和寄遞業務發展。
　　二是“一帶一路”推動國際大通道建設，正帶動中國快遞走出去。中國郵政已經成功開展渝新歐、義新歐出口運郵測試，順豐速運首列中歐班列（芬蘭—贛州港、贛州港—俄羅斯）雙向對開在贛州啟動，圓通速遞戰略投資“義新歐”並啟動運送快件測試，中通國際與匈牙利郵政合資成立中歐供應鏈管理股份有限公司，申通與布達佩斯機場集團以及歐洲物流企業EKOL Logistics進行戰略合作，聯手打造從中國到匈牙利乃至全歐的轉運網路。
　　三是國際及港澳臺業務基數較小增長空間較大。2017年國際及港澳臺快遞業務量8.3億件，佔快遞業比重僅為2.1%，而行業整體規模已佔全球業務四成以上，國際及港澳臺快遞業務量增速高於行業整體增速將成為常態。

人民政協報記者：

　　我注意到跟去年相比，今年的快遞服務滿意度調查對象發生了變化，新出現了京東物流、德邦物流和優速快遞等幾家企業，請問余處，這是出於怎樣的考慮？

余艷：

　　隨著快遞市場的不斷發展，快遞企業的市場份額每年都會有所變化。同時，快遞服務滿意度調查對被調查企業的網路覆蓋、服務穩定性等均有一定要求。為了保證調查具有較好的代表性，今年我們根據實際情況對被調查企業進行了調整。我們認為，京東物流、德邦物流和優速快遞等3家快遞企業的加入，能夠更好保證調查的執行效果。

李雋瓊:

　　剛才，余處長和耿處長進行了發佈並回答了大家的提問。因為時間關係，今天的發佈會到此結束。再次謝謝各位記者朋友！謝謝各位領導！