昨日上午，在北京市政協第十二屆委員會第五次會議的小組會上，談到治理“大城市病”中的“交通病”時，市政協委員、北京市交通委主任周正宇表示，以後停車方面都將統一管理，目前正在完善相關立法，小區車位也或將配合房産銷售。

目前停車情況相對混亂

周正宇表示，以前很多人都沒有停車開支這方面的概念，目前停車情況也相對混亂，有免費路側停車，也有亂收停車費的情況。但根據交通部門的相關規定，停車都需要付費。

周正宇稱，目前北京城市規劃仍不夠完善，以後停車方面都將統一管理，小區車位也或將配合房産銷售。

早高峰擁堵程度同比降10%

目前北京的交通擁堵緩解情況如何？周正宇表示，目前北京擁堵情況有所緩解，2016年北京的早高峰擁堵程度比上一年下降超過10%；同時，晚高峰的擁堵指數也從9下降到8。

周正宇表示，治理“大城市病”的重點之一就是治理交通，綜合整治後，目前北京的擁堵情況有所緩解。

例如動批附近的交通壓力明顯減小；南中軸公交線原來一天的客流量有15萬人，現在下降到了10萬左右；新發地市場在河北高碑店開設分中心後，進入北京的貨運車輛減少，實現了“凈菜進京”，新發地附近蔬菜垃圾減少、擁堵情況也明顯緩解。

此外，周正宇透露，目前石景山區在試點路側停車收費改革，路側停車實行“非現金”支付，防止路邊亂收費的情況。