北京14號線中段最短換乘通道20米

原標題：14號線中段最短換乘通道20米

　　蒲黃榆站，工作人員揭開巨幅壁畫上的保護膜。北京晨報記者王巍/攝

地鐵14號線中段北京南站至金臺路段即將於本月開通。昨日，北京晨報記者探訪了14號線中段兩座重點換乘車站——十里河站和蒲黃榆站。十里河站換乘通道長約90米，蒲黃榆站換乘通道最短，長度僅為20米。兩站換乘時間均不超過三分鐘，乘客可便捷換乘。

十里河站換乘不超3分鐘

十里河站是14號線與10號線的換乘站。昨日，北京晨報記者在十里河站看到，站內滾梯、直梯、閘機等正在進行最後的調試。據京港地鐵介紹，14號線中段、東段貫通運營後，十里河站每天預計客流量為13.6萬人次，其中，換乘客流約為10.9萬人次。

“從14號線到10號線，乘客只需從站臺層上到站廳層，經過一段約90米的換乘通道即可抵達10號線站廳，整個過程可在兩分鐘內實現。如果反向換乘，乘客走完換乘通道，還需要多走一段四五十米的通道，全程耗時3分鐘左右。”十里河站相關負責人稱：“14號線十里河站的站廳層分南北廳，中間靠一條約5米寬、三四十米長的連廊連接。雙換乘通道口都位於南廳，從10號線換乘過來的乘客走到南廳後，會有導流圍欄疏導他們從連廊、北廳到站臺層候車。”此外，十里河站未來將實現與17號線的換乘。

蒲黃榆站換乘相對複雜

除了十里河站，北京晨報記者昨日還提前探訪了蒲黃榆站。該站是14號線與5號線的換乘站。據京港地鐵介紹，14號線本月開通後，該站預計每日客流量將達到10.3萬人次，其中換乘客流為9.2萬人次。每天7時30分至9時將成為該站的客流集中時段。

與十里河換乘站約90米的換乘通道相比，蒲黃榆站的換乘通道長度僅為20米左右，但換乘路線相對複雜。14號線蒲黃榆站分3層，地下二層為站廳層，地下三層為站臺層，地下一層則為換乘廳。乘客從14號線去5號線，需要先抵達站廳層，之後經過樓梯或電梯抵達換乘廳，經換乘通道後抵達5號線站廳層，整個過程約3分鐘。反向換乘方式一樣。

北京晨報記者 曹晶瑞

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