亞洲最大地下火車站試運作：北京到香港只需9小時

記者25日從廣鐵集團獲悉，亞洲最大的地下火車站——深圳福田站11月25日開始試運作，預計年底正式開通運營。

據悉，福田站試運作期間不對外售票，每天10:00-22:00在福田站至深圳北站間組織開行13對試運作列車，全程8.67公里，用時約11分鐘。將來廣深港高鐵香港段開通後，坐高鐵從北京到香港只需9小時。

據了解，廣深港客運專線福田站是中國第一座位於城市中心區的地下火車站，地處深圳市益田路與深南大道的相交處。車站及相關工程全長11.4公里，為地下三層。車站地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站臺層，總造價約39.5億元人民幣。

廣鐵集團相關部門負責人介紹，福田車站建築總面積為14.7萬平方米，相當於21個足球場，其中地下二層的面積為4.6萬平方米，候車大廳設有1200個座椅，車站在地下三層站臺設計了遮罩門，以確保旅客在站臺的乘降安全。福田站是目前亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站，也是目前僅次於美國紐約中央火車站的全球第二大地下火車站。

福田車站設計新穎、技術標準高，是連接香港、服務內地的控制性節點工程，也是中國鐵路建設、特別是地下大型火車站建設的示範性工程。廣深港客運專線福田站建成通車後，標誌著香港即將融入中國大陸地區的高速鐵路網，這對於進一步促進內地與港澳地區的經貿文化和人員往來具有重要現實意義。將來廣深港高鐵香港段開通後，從深圳和廣州坐高鐵，分別僅需15分鐘和30分鐘便可到達香港，形成“廣深港半小時經濟圈”。