6條早期開通的高鐵線路實行最高限價

發佈時間:2018-05-08 來源:中國經濟網 作者:佚名 責任編輯:周健

 近日,中國鐵路總公司傳出消息,鐵路部門擬從今年7月1日起實施第二階段列車運作圖調整。同時,從7月5日起,對部分高鐵動車組公佈票價實施優化調整。具體有哪些安排,折扣怎麼計算?請看本期主持人就相關問題的解答。

 

安徽網友“金剛小鑽”:今年4月份,火車已經調整了一次運作圖,為啥不到3個月又要調整?

 

主持人:列車運作圖之所以要再次調整,主要是因為年中有一些新的線路尤其是高鐵線路陸續開通,統籌調整線路圖可以更好地調配運力、發揮新線作用、滿足旅客需求。此外,7月份將進入暑運階段,大中專院校返鄉學生流以及暑期出遊客流會出現高峰,因此需要提前對線路圖適配性調整。

 

雲南網友“路漫長”:此次調圖有什麼變化?

 

主持人:首先是開通新線和優化舊線。在新線方面,編制楚雄至大理、深圳至湛江鐵路江門至茂名段、哈爾濱至佳木斯鐵路運作圖。在舊線方面,南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時速度運營,同步優化調整相關線路列車運作圖。在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開動車組列車。

 

其次是實行動車組列車市場化開行方案,安排日常圖、週末圖和高峰圖,週末圖比日常圖多開動車組列車193對,高峰圖比週末圖多開動車組列車364對,努力實現運力投放與客流需求精準匹配,滿足日常、週末、小長假、春暑運及突發客流需求。同時,根據暑期市場需求,編制暑期臨時客車運作圖。

 

湖北網友“楚天歌”:據説調圖後,有部分高鐵動車組票價有打折,具體情況能介紹一下嗎?

 

主持人:從今年7月5日起,鐵路部門對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運作時速200公里至250公里的高鐵動車組公佈票價實施優化調整,明確執行票價以公佈票價為最高限價,鐵路相關企業可根據客流情況,分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行票價下浮,最大折扣幅度為六五折。調整後的執行票價與目前相比,總體有升有降。

 

此次對公佈票價優化調整,鐵路部門綜合考慮了市場需求、鐵路建設運營成本及旅客消費取向等因素,是為了建立多種交通方式合理比價、靈活適應市場、滿足不同旅客出行需求、有升有降的高鐵動車組列車票價體系和票價浮動機制。之後,鐵路部門將依法加強票價監督管理,不斷提高高鐵運作品質和服務品質,並明確今年高鐵動車組公佈票價不再調整。 (本期主持人齊慧)

 

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