4月26日,中國汽車品質峰會(視頻)在北京召開。本次會議圍繞數字化趨勢下汽車産品安全與品質管理進行交流和探討,國家市場監督管理總局品質發展局副局長王贇松參加會議。
會上,王贇松強調了汽車産業在經濟發展中的重要作用。2021年,我國汽車保有量超過3億,汽車工業增加值佔GDP的比重達1.6%,汽車製造業R&D經費投入強度接近2%。
數據表明,汽車産業已成為我國的支柱産業,在經濟發展中的重要地位愈加凸顯。從長遠看,汽車産業未來可期,不久的將來希望能實現“品質零缺陷,安全零死亡,環境零排放”的目標,為經濟高品質發展發揮更大作用。
王贇松表示,不可否認的是,當前汽車産業發展還存在一些瓶頸:電動化、智慧化、網聯化、共用化等汽車新技術新模式引發的數字化轉型,氣候變化和環境污染帶來的綠色轉型,新冠肺炎疫情導致的晶片等供應鏈衝擊,網路安全漏洞和個人隱私保護等,這些問題為汽車行業的健康發展提出了挑戰,也帶來了機遇。
最後,王贇松指出,為了統籌發展和安全,推動汽車産業高品質發展,同時保護消費者安全,市場監管部門將採取以下措施:
完善法律法規制度,加快修訂産品品質法和《缺陷汽車産品召回管理條例》。
以商用車、重要汽車安全零部件等為重點,加大缺陷調查和召回監管力度,督促生産企業履行主體責任,守住安全底線。
推進機動車排放召回制度穩步發展,對三元催化反應裝置、車載診斷系統(OBD)等重要零部件開展召回監督。
圍繞新能源智慧網聯汽車、輔助駕駛技術等新技術新産品,大力推動沙盒監管制度試點,創新監管方式,促進汽車産業繁榮穩步發展。
來自德國品質協會、德國汽車工業協會,賓士、寶馬、大眾、特斯拉、比亞迪等品牌汽車生産企業,埃森哲、德勤、必維檢測、萊茵檢測認證等國際戰略諮詢公司及清華大學、浙江大學等相關機構和高校代表共2000余人參加了會議。
(責任編輯:王晨曦)