先是法院裁定受理債權人重整申請,接著是證監會宣佈立案調查,短短一天之內,深陷債務危機的華晨集團接連爆出重大新聞。
昨晚,證監會發佈公告稱,根據對華晨集團有關債券違約的專項檢查情況,證監會決定對華晨集團採取出具警示函的行政監管措施,並對其涉嫌資訊披露違法違規立案調查,對華晨集團有關債券涉及的仲介機構進行同步核查,嚴肅查處有關違法違規行為。
對此,經濟日報發表評論:“華晨被查,向市場傳遞‘零容忍’信號。”企業應“以華晨案為鑒”,“梳理自身的風險點,加強公司治理,提高運營品質,做好依法依規資訊披露。” 同時,經濟日報強調,“這只是個案,無礙債券市場整體穩定運作,不必一葉障目。”
在此之前,遼寧省瀋陽市中級人民法院也于昨日宣佈,裁定受理華晨集團的重整申請。此舉標誌著華晨集團正式進入破産重整程式。
法院《民事裁定書》認為,格致汽車對華晨集團享有到期債權但未獲清償,同時華晨集團資産負債表表明其資産不足以清償全部債務,具備企業破産法規定的破産原因。此外,華晨集團具有挽救的價值和可能,具有重整的必要性和可行性。
消息一齣,華晨集團旗下四家上市公司尾盤股價均出現大幅度拉升,其中在港交所上市的華晨中國(01114.HK)漲幅達8.25%,收報7.48港元/股;新晨動力(01148.HK)漲幅為7.46%,收報0.36港元/股;深交所上市的金盃汽車(600609)和申華控股(600653)更是雙雙漲停,分別收報5.61元/股和2.07元/股。
金盃汽車昨晚發佈公告稱,華晨集團屬間接控股股東,金盃汽車不涉及本次重整,其生産經營也不會受到影響。不過,公告顯示,金盃汽車對應收華晨集團5007萬元賬款,可能計提大額壞賬準備。此外,金盃汽車對華晨集團及其關聯方提供的5.30億元擔保餘額能否順利解除,也因此存在不確定性。
金盃汽車公告
同樣,申華控股也發佈了口徑一致的公告,稱自身具有獨立完整的業務及自主經營能力,間接控股股東(華晨集團)的重整事項不會對申華控股的日常生産經營産生影響。但華晨集團直接及間接持有申華控股22.93%的股份,其中24.13%處於凍結狀態,佔申華控股總股本的5.53%,故華晨集團的重整方案可能對申華控股的股權結構等産生一定影響。此外,申華控股也應收華晨集團及其關聯方賬款共計1.4億元,同時還為後者提供擔保餘額4.46億元,華晨集團的重整可能會對申華控股的年度業績産生一定影響。
申華控股公告
另據新華社報道,華晨集團本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊,不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為國有控股有限責任公司,華晨集團擁有中華、金盃、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。
11月17日,寶馬集團向媒體表示,增資計劃不會受到華晨汽車重整傳聞的影響。同時,在11月19日華晨雷諾召開的董事會上,華晨與雷諾雙方決議將完成6億元的注資,據悉這是最後一次注資。
截至2020年6月30日,華晨集團資産總計459.67億元,負債合計523.77億元,資産負債率高達113.94%。
此前(11月16日),華晨集團發佈公告稱,華晨集團已構成債務違約金額合計65億元,逾期利息金額合計1.44億元。根據廣發證券發展研究中心的數據,截至2020年10月23日,華晨集團未償債券共14隻,債券餘額合計172億元。
據遼寧省國資委有關負責人介紹,華晨集團長期經營管理不善,自主品牌一直處於虧損狀態,負債率居高不下。2018年以來,遼寧省政府及相關部門一直努力幫助華晨集團解決現金流問題,但其債務問題積重難返。為解決債務問題,有關方面成立了華晨集團銀行債委會,力求債務和解,但未果。
(責任編輯:王芳)