【解説】近日,有媒體刊發消息稱,“水氫發動機”在河南南陽下線,車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。此消息一齣旋即引發熱議,有網民稱,“水變氫”係“水變油”同款;也有專家從水變氫的成本、量産等方面提出質疑。
5月26日中午,記者來到青年汽車南陽研發基地,該基地位於南陽二機石油裝備(集團)有限公司廠區內,工作人員以非工作時間拒絕記者進入,並稱涉事公司廠房係租賃。
【同期】(南陽二機工作人員)(青年集團公司是不是在這裡?)是的,就從這門進,但是得有他單位人來(領著),(步行得多長時間?)5分鐘到不了,(這麼遠嗎?一個廠房),它一千多畝地,(它自己佔一千多畝?)不不,它就一個車間,(是他自己建的車間?)租我們的。
【解説】26日,青年汽車南陽研發基地所在的南陽高新區管委會作出公開回應,稱“水氫發動機汽車”專業名稱是“車載水解即時制氫氫能源汽車”。該技術由湖北工業大學與青年汽車自2006年6月起聯合研發,項目名稱為“車載水解制氫用鋁合金製備的關鍵技術基礎研究”,由湖北工業大學董仕節教授為首的團隊研發,2010 年被科技部“973計劃”批准立項,其基本技術原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應制氫,目前已取得相關專利。2019年5月22日,青年汽車在南陽研發基地試製了第一台樣車,定型量産還需要進一步改進完善。
【解説】南陽高新區管委會介紹,2017年6月以來,經過多輪洽談和實地考察,南陽高新區認為青年汽車具備客車、卡車、轎車整車生産資質,又擁有氫燃料電池及氫能源汽車研發能力和應用技術,與其合作推進氫能源汽車項目,符合國家産業政策,也與南陽發展整車生産的目標一致。
雙方于2018年12月28日簽訂了合作協議,擬在南陽高新區建設氫能源汽車産業園,計劃生産氫能源乘用車、商用車以及氫燃料發動機。社會各界關注的“車載水解即時制氫氫能源汽車”,屬於青年汽車的技術儲備項目,由企業自主研發,技術成熟後將在南陽批量化生産。
【解説】針對外界質疑的40億元人民幣投資問題,青年汽車南陽研發基地所在的南陽高新區管委會説,目前南陽氫能源汽車項目尚未立項,沒有實質性啟動,不存在所謂的投資。
記者 李超慶 李貴剛 河南南陽報道
責任編輯:【盧岩】
(責任編輯:陳更)