中新經緯4月27日電 據日本共同社報道,豐田汽車公司27日公佈的2021年度(2021年4月至2022年3月)日本國內産量為276.08萬輛,較上年度減少5.4%,創下1976年度(258萬輛)以來近45年新低。
報道指出,新冠疫情導致的零部件供應鏈紊亂和半導體短缺是主要原因。
據報道,豐田2021年度日本國內産量不及2020年度(291萬輛),連續兩年走低,反映出疫情對供應鏈的負面影響之大。
具體來看,2021年度包括微型車在內的日本國內銷量為139.59萬輛,較上年度減少9.3%,連續兩年下降,並創2008年度以來新低。交車因減産普遍延遲。全球銷量為951.16萬輛,增長4.7%,創歷史次高。
報道指出,豐田2021年度起步階段的産量在國內外均好于上年度,但夏季以後隨著疫情在東南亞蔓延,零部件短缺現象加劇。國內受到嚴重影響,9至10月産量跌至不到上年同期的一半。
2021年度海外産量較上年度增長10.3%至580.87萬輛。從地區來看,北美增長7.8%,亞洲增長9.5%。海外銷量增長7.5%至811.56萬輛,創歷史新高。其中北美和亞洲分別增長2.7%和5.4%。
今年3月豐田的全球産量為86.68萬輛,同比增長2.8%,創單月的歷史新高。日本國內受東北地震等影響被迫減産,産量下滑15.8%至26.18萬輛。全球銷量下滑8.1%,為90.30萬輛。(中新經緯APP)
(責任編輯:戴賢軍)