中新財經1月12日電 據“工信微報”公眾號12日消息,工業和資訊化部裝備工業一司司長王衛明在12日工信部舉行的新聞發佈會上稱,自2020年以來,汽車行業企業一直受到晶片短缺問題困擾,2021年更是深感“芯”痛,國內外多家汽車企業因此減産或短期停産。
“這一輪汽車晶片短缺的影響因素很多,既有晶片産業自身的週期性影響,也有新冠肺炎疫情、生産工廠火災等一些突發性因素。”王衛明稱。
據介紹,工業和資訊化部一直密切關注並積極應對汽車晶片短缺問題,多措並舉保障汽車晶片供應,維護汽車工業穩定運作,近期重點開展了以下幾項工作。
一是健全工作機制。組建汽車半導體推廣應用工作組,建立重點整車企業生産情況週報制度,多次召開地方工信主管部門、行業協會和重點企業參加的協調會議,加強供需對接和工作協同,推動提升汽車晶片供給能力。同時,在保障安全的前提下簡化程式、加快審核進度,方便整車企業快速實現緊缺晶片替代方案的裝車應用。
二是加強供需對接。發揮行業組織溝通協調作用,指導成立中國汽車晶片産業創新聯盟,組織編制《汽車半導體供需對接手冊》,提供568款晶片産品技術參數資訊和1000條整車和零部件企業需求資訊供行業企業參考使用;支援行業機構搭建供需資訊對接平臺、上下游溝通協調渠道,加強汽車和零部件企業與晶片廠商的直接溝通交流,及時推動協調解決各類問題困難。
三是強化政策保障。協調相關部門和地方政府給予財政資金、稅收優惠、保險補償等支援政策,配合市場監管總局調查處理汽車晶片領域囤積居奇、哄抬價格等不正當競爭行為,加快汽車晶片標準體系建設和細分領域技術標準研製,建設汽車晶片測試和應用推廣公共服務平臺,努力營造良好發展環境。在各方共同努力下,汽車晶片保供工作取得階段性成效,為2021年我國汽車産銷穩定增長提供了有力支撐。(完) 【編輯:陳海峰】
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