2024年07月18日 星期四
中國網汽車9月6日訊 9月6日～7日，2014中國汽車産業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重召開，本次論壇以“深化改革與汽車強國戰略”為主題，匯聚了100余位政府領導和企業領袖以及600余位國內外業界嘉賓，就“産業改革與政策取向”、“企業改革實踐與規劃”、“新能源汽車産業鏈協同發展”和“品牌經營與價值提升”等相關話題進行深入討論。
論壇期間，力帆汽車總裁尚遊在現場接受了中國網汽車頻道記者的採訪，並指出自主品牌有著廣闊的市場發展空間，其中力帆汽車在海外市場的發展空間很大。
尚遊表示，國內市場只是全球市場當中的一部分，力帆汽車經過近9年左右時間的發展，如今進步很大，海外市場給了巨大的發展空間。“國內賺錢市場好漢，海外獲利民族英雄”，尚遊告訴記者，如今創新出口成了力帆的一對翅膀，這些年走過來也主要是靠創新和出口，並且成為企業利潤的主要貢獻點。“比如説我們在衣索比亞，一款力帆的X60 SUV，我們的市場零售價可以賣到25萬(人民幣)。在巴西我們的一款320這個産品，人民幣折合可能會賣到15萬，並且被評為巴西性價比最高的前三名。”這種狀況讓尚遊們覺得突然回憶起80年代、90年代桑塔納的感覺。
尚遊強調，其實出口國當地的品牌也很多，日本的、歐洲的、德國的，但他們的價格更高，性價比真的不如力帆等如中國品牌。“自主品牌我們自己提出來其實真的有廣闊的市場空間，到農村去‘農村包圍城市’。在中國可能就是三四線城市，是我們自主品牌最好的空間，最好的市場。可能在全球來講，發展中國家就是我們最大的農村市場。”尚遊還表示，反壟斷未來長期來講是好事，如果能把反壟斷推進下去，這個競爭環境更友好的話，更公平的話，對民營企業來講肯定利好多於其他的。
