雖然同是已A8為藍本推出的新車，但與S8追求豪華與運動的結合不同，將於本屆北京車展首發的混合動力版A8L，則選擇了以低耗能向藍天白雲致敬。作為一款大型豪車，混動版A8L的推出，也體現了豪車領域對新能源理念的重視度，其最終價格的確定，無疑是由"理念"轉向"效果"的關鍵因素。

　　新奧迪A8Lhybrid全混合動力車型採用高效的並聯混合動力理念，2.0升TFSI發動機和電動機前後排列，通過離合器在需要的時候連接在一起。全新奧迪A8Lhybrid提供多種驅動方式，在純電動模式下最高車速可以達到100公里/小時，在60公里/小時的勻速狀態下能夠最多行駛3公里。在標準迴圈工況下，這款豪華轎車每百公里平均油耗僅為6.4升，相應的二氧化碳排放為每公里149克。這套混動系統峰值輸出為245馬力，極速可達228Km/h。

　　全新造型的輪轂，車尾代表混合動力的"Hybird"標識，是混動版A8L在外觀上與普通版本車型僅有的不同，內飾方面，與已在中國市場銷售的汽油版全新奧迪A8L相同，全新奧迪A8Lhybrid全混合動力車型配備了奧迪獨有的帶觸摸板功能的MMI多媒體資訊交互系統、帶按摩功能的豪華座椅等裝備，再次詮釋了奧迪對旗艦車型的理解。

　　在我們以往的觀念中，高端豪華車型往往擁有大排量發動機提供的充足動力，但隨著新能源技術的發展，諸如奧迪A8L旗艦也開始採用混動總成，但實際動力表現並沒有因此而有明顯的減弱，或許這正是"小排量旗艦"的嶄新開端。