2012北京車展首日，現代汽車全新一代新勝達正式亮相，這款中型SUV在外觀和內飾方面總算不負眾望、煥然一新。當然，現代集團所謂的“流體雕塑”設計理念是必不可少的，不過作為普通消費者的您完全不必去思考這個理念的含義。全新勝達這個級別的SUV車型在市場上的競品還是不少的，而雪佛蘭科帕奇定位和新勝達接近，市場影響力也旗鼓相當，二者的PK還是比較具有現實意義的。

　　全新勝達基於現代最新i40平臺打造，新車型將於2012年10月左右正式引入國內銷售，還有可能于年底前在北京現代第三工廠實現國産，令人期待的是，現代全新勝達未來將推出更大的七座全尺寸版本。新一代外觀上採用現代家族式流體雕塑式設計，前臉採用六邊形進氣格柵，厚實低矮的前保險杠和別致的前大燈組合，營造出強烈的運動氣息。全新勝達的軸距從老款的2700mm增至2750mm，可以預料的是，車內的空間和乘坐舒適性會得到一定程度的提升。

　　雖然我們從2011款科帕奇的身上能看到許多老車型的影子，但在外觀上的變化還是非常明顯的。設計師在為新科帕奇設計外觀時，明顯考慮到家族化的元素，將新車的設計風格定在了大氣、動感上。家族化的前臉可以説是近年來雪佛蘭旗下産品的一大特點，雙進氣格柵的造型顯露出新科帕奇的動感與前衛，同時使臉部的肌肉感更強。轉到車身側面，由於新科帕奇在高度幾乎不變的情況下，整車長度比老款增加了38毫米，所以車身顯得更加修長。