《美國汽車新聞》日前撰文稱，通過2012年北京車展開幕前披露的參展車型陣容，可看出海外車企在華生存策略逐漸轉向SUV、豪華車與電動車等領域。

　　《美國汽車新聞》認為，中國汽車市場已經逐漸遠離銷量超高增速時代，無人再預期年增長率超過30%。但中國畢竟仍舊是全球最大汽車市場，部分領域依然存在增長空間。SUV、豪華車與電動車便是其中的典型，從今年北京車展海外車企將展出的車型可窺得一斑：SUV、豪華車及混合動力車型佔據整體陣容的較大比例，而純電動車也擁有一席之地。

　　入門級車型市場之前由本土車企的自主品牌把持，而如今也成為部分海外車企重點開闢的新戰場。諸如本田、日産和通用汽車均將展示與當地合作夥伴聯手開發的新款低售價子品牌。

　　儘管中國車市增速將趨緩，但競爭可能會越發激烈。帶著這樣的認識，從北京車展各大公司的産品陣容中，能夠看出跨國車企在中國新的生存之道。

　　以下為各海外品牌參加北京車展的産品陣容：

　　Acura謳歌：

　　今年底特律車展全球首發的NSX跑車將在北京亮相，新款ILX轎車和RDX跨界車也將出現在展示行列，後兩者今年將投放到中國市場。

　　Bentley賓利：

　　賓利於3月日內瓦車展全球首發EXP 9 F概念SUV，該車採用一款雙渦輪增壓十二缸發動機，不過量産後或將換為渦輪增壓V8發動機。

　　BMW寶馬：

　　寶馬將在北京全球首發長軸距新3係轎車。該車較基本型號長4英寸，后座空間更寬敞。新3係加長版包括：335Li、328Li和320Li。長軸距3係將由華晨寶馬在瀋陽的工廠生産。

　　寶馬6係Gran Coupe將首次在亞洲亮相，售往中國的型號為採用直列六缸發動機的640i，以及採用V8發動機的650i，後者可選擇全輪驅動模式。

　　M6 Coupe轎跑和X6跨界車也都將第一次出現在亞洲。前者採用渦輪增壓V8發動機和七速雙離合器DCT傳動系統。

　　Buick別克：

　　通用汽車將展示別克君越和別克英朗XT的改進型。德國改裝車公司Irmscher Automobilbau GmbH對車輛進行了調校改裝。

　　Cadillac凱迪拉克：

　　通用汽車將展示兩款凱迪拉克概念車——Ciel敞篷車和ELR插電式混合動力Coupe，意在提振凱迪拉克品牌，與德國豪華車品牌抗衡。