五一小長假，別看只有三天，可高速依舊是三天免費通行，想必各位“世界那麼大，想去看看”的心早就蠢蠢欲動了吧。

　　如果大家有幸經歷過清明那喪心病狂的高速堵車，那恭喜你已經提前開始適應長假堵車模式了。

　　錢報記者昨天從杭州交警部門了解到，五一小長假依然會堵字當頭，由於無法承受免費通行期間的超大流量，杭州繞城高速部分路段依然會出現排隊通行情況。

　　具體哪些路段會堵，哪些匝道口不好上，來，先揣上這張圖。

　　五一擁堵無懸念

　　繞道錯峰才能秀智商

　　今年五一，交警對杭州繞城高速的預計路況仍不樂觀。

　　先來看幾個“最”吧：

　　●最堵的時候：4月30日下午、5月1日上午的北向南方向和5月3日下午的南向北方向，肯定會出現通行高峰。

　　根據以往經驗，4月30日中午12點起，繞城北線東向西方向和繞城西線北向南方向流量就會增大，交警預計今年“五一”小長假期間，杭州繞城高速的整體流量都將處於超飽和狀態，預計返程車輛從5月2日下午起就會開始增多。

　　●最空的時候：節前、節後幾天或者假期當中每天晚上20時之後的流量，可能會出現較為明顯的減少。交警部門提醒，如果不是萬不得已，最好能夠錯峰出行，不要去湊熱鬧了。

　　●最堵的幾個路段：

　　杭州繞城西線龍塢路段，每次節假日必然會出現排隊通行情況。

　　受機場公路封閉施工和滬杭甬高速錢江二橋段貨車禁行影響，杭州繞城東線、北線流量也將大幅增加，屆時北線半山至勾莊、東線下沙大橋段，預計也可能出現時段性排隊通行。

　　匝道附近一公里

　　都是“暗雷”區

　　高速堵車不可避免，交警部門提醒大家，安全是第一位的。

　　根據杭州交警部門的統計，從2012年至今，在杭州繞城高速上發生的造成人員死亡的道路交通事故中，發生在互通進出口匝道前後1公里範圍內的事故數佔到76.79%，死亡人數佔到了77.05%。

　　因此交警部門也提醒，在杭州繞城高速公路上，匝道1公里範圍是事故多發地，在這一路段開車，得格外打起精神。

　　“以繞城北線南莊兜互通為例，2011年以來共發生造成人員死亡交通事故9起，佔全線死亡事故總數的18%，共造成11人死亡，佔全線死亡人數的19.64%。”此外，像繞城東線下沙互通南向北方向14K公里處，繞城西線留下出口南向北方向匝道也是事故多發地之一。

　　如何躲開“匝道一公里”？

　　交警給你支招

　　高速交警也給大家織了幾個錦囊：

　　◎上高速前仔細規劃好出行線路。如果可能的話，最好能提前熟悉繞城高速各互通出口的名稱和互通結構。

　　◎繞城高速公路上一般距離出口兩公里的位置，就會有指示牌提前提醒。

　　◎一旦不慎走錯路或者錯過出口，一定不要有任何僥倖心理，絕對不能出現緊急制動、停車、倒車、掉頭、穿越中心隔離帶轉彎等違法行為。