中國網汽車11月16日訊(記者 沈成)11月15日,長城汽車旗下中國豪華SUV品牌WEY在迎來一週歲生日之際,于花城廣州舉行了慶典活動。WEY品牌創始人魏建軍回顧了WEY品牌創立一年來“終結合資品牌暴利,初戰告捷”之路,併發布了未來WEY品牌在新能源和智慧互聯領域的戰略。
WEY品牌創始人魏建軍
魏建軍在活動現場表示,短短一年時間,WEY品牌已經從中國豪華SUV品類的開創者向領導者進發。市場的高度認可,給了他更強的信心,WEY品牌未來更要銳化科技含量、採用前沿技術,為中國汽車産業轉型升級貢獻更大力量。
WEY品牌CEO嚴思
今年4月和8月,WEY的兩款量産車型VV7、VV5先後上市,在半年的時間裏,WEY車主人數已達到5萬。據WEY品牌CEO嚴思介紹,VV7成為第一個公開挑戰最嚴美標小重疊碰撞試驗,並榮獲GOOD評級的中國豪華SUV車型,而VV5也以PASS級別的成績成為第一個成功挑戰美標車頂靜壓測試的中國豪華SUV。
此外,WEY第二款量産車VV5首出國門即在法蘭克福車展被《焦點》評為設計最成功五大車型之一,這也是中國品牌首次獲得此類殊榮。2018年,WEY將繼續秉承WEY客之道。品牌渠道建設將迎來加速度,預計有300家4S店投入運營。
在WEY品牌1週年慶典現場,更引人關注的莫過於新能源及智慧駕駛的未來展望。據介紹,2018年將是WEY發力新能源領域的開端。以“做高起點、安全、豪華的新能源SUV”為定位,WEY重點瞄準了非插電混動、插電混動與純電動車的研發製造,同時加大智慧駕駛技術的研發。
WEY品牌新能源設計部技術中心副總工程師南逸凡
當天,WEY品牌新能源設計部技術中心副總工程師南逸凡率先針對WEY品牌首個高端新能源技術平臺Pi4進行解析。 Pi4平臺的核心為混動雙軸驅動技術,可實現前後軸的完全解耦。該平臺在傳統前驅技術上,增加了啟停、電機Boost、發動機發電等混動技術,同時採用純電驅動後橋,使得既可以提升能量回收率,又能夠達到5種駕駛模式+3種全地形功能的突破。
從明年開始,WEY品牌將以Pi4新能源平臺架構為依託,于第一季度推出首款插電混動SUV P8,隨後另一款跨界插電SUV也將面市,開啟WEY的新能源時代。
WEY品牌創始人魏建軍
智慧駕駛方面,魏建軍表示,WEY品牌正在大步邁入智慧駕駛新紀元。
據了解,WEY首款純電車型XEV已具備L3級別,並計劃在兩年內達到L4級別。另一方面,長城汽車已建成了國內最大的無人駕駛智慧互聯測試場,預計在今年年底竣工投入使用。這將是國內首家由整車廠完全自主投資、自主設計、自主運營的智慧汽車與智慧交通融合創新試驗平臺,可實現200余種應用測試場景,支援自動駕駛、主動安全、V2X通訊等相關技術的開發與測試。
另外,WEY品牌第三款傳統動力車型VV6,以及一款跨界SUV也將在2018年推向市場。
(責任編輯:王擎宇)