2024年09月27日 星期五
2014年即將結束，各地淘汰黃標車任務面臨“年終考”。
12月5日，環保部通報了2014年1～10月各地黃標車和老舊車淘汰進展情況，1～10月，全國累計淘汰黃標車和老舊車481.92萬輛，完成全年600萬輛淘汰任務的80.32%。
記者發現，2014年10月，全國31個省份共計報送淘汰黃標車和老舊車84.04萬輛。與此前相比，淘汰的速度明顯加快。然而，仍有部分省份淘汰黃標車任務進展緩慢。
環保部負責人介紹，山東、青海、江蘇3個省份已提前完成全部淘汰任務，遼寧、吉林、山西等12個省份已完成任務總量的80%以上；海南、福建、浙江等10個省份進展較緩慢，完成任務總量的60%～80%；內蒙古、寧夏、河南、湖北、廣西和西藏等6個省份進展嚴重滯後，尚未完成任務總量的60%。其中，西藏的完成比例為26.32%，廣西為28.48%，湖北為41.16%，河南為43.92%，寧夏為52.27%，內蒙古為57.36%。
為改善大氣環境品質，《2014年政府工作報告》提出了“淘汰黃標車和老舊車600萬輛”工作任務，2014年5月，國務院辦公廳印發 《2014～2015年節能減排低碳發展行動方案》，將600萬輛黃標車及老舊車淘汰任務分解下達到全國31省份。
同時，為了更好督促黃標車淘汰任務的落實，今年9月，環保部聯合發改委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等五部門編制印發 《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，從加大黃標車及老舊車監管力度，調高黃標車及老舊車使用成本，通過市場手段推進淘汰，通過補貼促進淘汰等多個方面著手推進淘汰工作。
目前淘汰工作已到收官階段，時間緊、任務重、責任大。環保部負責人要求，各地應採取超常規手段，倒排工期，落實責任，全力推進，確保完成目標任務。
