2024年09月27日 星期五

車聯網顛覆傳統模式 行業標準待確立

發佈時間:2014-12-08 08:32:06  來源:蓋世汽車網  作者:佚名  責任編輯:王凡

  目前,汽車智慧化以及互聯化的浪潮正席捲全球,車聯網也進入人們視野。汽車廠商忙著兜售搭載智慧系統的新車,IT廠商研發晶片、車載系統及各種智慧解決方案,網際網路公司忙於研發作業系統、各類應用服務,或者搭建汽車交易和服務平臺……

  多位業內人士認為,未來的汽車更像是一個“裝有輪子的電腦“——它將會從一個孤立的設備進化成為智慧化的、具備強大計算能力的、能夠隨時隨地接入網路的計算中心、通訊中心、娛樂中心和交互入口。

  誠然,車聯網目前仍存在混亂的産品和服務標準,但汽車業的網際網路化變革已開始,正如比爾·福特所言:“在我的職業生涯中,汽車工業一直是個孤立城鎮中的孤立産業,但現在已經被吹得門戶大開。“

  車載系統是核心

  一直以來,汽車行業都是一個相對封閉的體系,整車廠商是絕對的中心,不管是面向上游的配件供應商,還是面向下游的經銷商、4S店,甚至終端服務商,整車廠商都有非常強的話語權。這樣以車廠為中心的穩固體系在國內汽車行業大發展的10年裏始終難以被撼動。

  但新生代的技術和理念,正在對此形成變革。IT和網際網路公司介入汽車服務領域已經很久,傳統汽車廠商在車載與車控領域的探索和嘗試更是一直沒有停止過,其中一個核心就是車載系統。

  在很長時間內,前裝市場是以車廠為主導的,各大主流車企都推出了自己的車載資訊服務系統。這些系統大部分基於被黑莓公司收購的QNX平臺以及微軟平臺,是一個擁有數百億美元産值並不斷革新的市場。

  此後,隨著網際網路和行動通訊的發展,後裝市場群雄並起,並引來各大科技公司。蘋果和谷歌都對此虎視眈眈,前者首先推出的Carplay系統已經在不久前的沃爾沃XC90等新車上出現,後者則推出了一個集合了多家廠商在內的OAA聯盟。

  不管是AndroidAuto還是CarPlay,都需要使用數據線連接手機,將手機系統映射到車載觸摸屏上,實現各種功能操作。當然,你並不一定需要更換一輛新車,蘋果已經宣佈與先鋒等車載系統公司合作,推出CarPlay的車載模組;谷歌也聯合了JVC、先鋒等廠商,讓不願換車的用戶可以用更低成本使用它們的車載系統。此外,國內網際網路巨頭也正在對此佈局,今年以來百度推出Carnet,騰訊推出路寶盒子 App,阿裏推出“yunOS“作業系統……

  車思維與網思維

  在業界看來,車聯網的“更高維度應用“是在智慧駕駛和智慧交通領域。很多IT巨頭都提供這類服務,如IBM、微軟、德國電信等。在這種模式下,車聯網對物流商影響巨大,每部汽車的輪胎都相當於一個IP地址。

  據德國電信相關人士介紹,這個網路將通過雲端服務和大數據分析等後市場服務作為盈利核心,車企、經銷商、維修店可以通過大數據將後市場掌控在手中。同時,智慧駕駛、智慧交通等服務模式也可以圍繞展開。

  川財證券分析師黃衝指出:“以上兩種大方向,可以被概括為以車和網兩種思路出發的不同模式。““車思維“是從車輛應用出發構建車聯網商業模式模型,主要由傳統車廠推動和發展的,如通用Onstar系統以呼叫中心為基礎,基於車載GPS晶片提供相關服務,服務內容包括汽車安全、生活服務、導航等服務。

  而網際網路公司更願意從網際網路角度看待汽車,在“網思維“模式下,將汽車螢幕作為一個新終端,將中控臺視為類似手機觸摸螢幕的功能,基於這一特殊應用場景將目前基於手機的網際網路應用與車輛使用場景進行整合。

  行業標準待定

  這場變革也波及了汽車的上下游産業,並産生巨大市場價值。易觀國際高級分析師潘崴向記者表示,“在這個進程中,汽車網際網路企業扮演著重要角色,他們為産業鏈上的各個環節提供基於線上或線上線下相結合的解決方案,幫助傳統的汽車前市場和後市場相關企業完成數字化,網路化和移動化轉型。“

  潘崴指出,未來車輛聯網以後,車主只需要下載一個App,就可以實現上游的數據分析和下游的數據採集。汽車維修方式將會發生變化,所有的檢測在網上隨時能夠看到,檢測分析調整可線上完成。一旦發生故障需要救援時,能夠事先洞悉汽車問題所在。

  此外,消費信貸、汽車保險的格局也將徹底被改變,每個車主不用再交同樣的汽車保險費用,保險公司將通過駕駛者行為模式、經常經過的道路、周邊的環境來判斷每個人需要交的保費數額。

  值得注意的是,在車聯網發展的早期階段,錯綜複雜的産品樣式、介面和服務模式都在不斷革新變化中,這也是人們對車聯網感到迷霧重重的原因所在。

  但統一標準的建立並不容易,鋻於其極端的重要性,爭論異常激烈。有單個廠商設定自己的標準的,如通用、福特的Applink,Mylink系統,也有一些廠商就聯合在一起設定標準如Mirrolink。此外還有谷歌成立的OOA、聯合多家廠商推出Androidauto以及蘋果拉攏汽車廠商推出Carplay,背後都是打著設定行業標準的如意算盤。

  丁華傑表示:“這個階段正是車聯網行業標準成型的關鍵階段,目前建立在現有網際網路技術和標準(如藍芽、USB)之上、並得到多數廠商支援的MirrorLink很有前景,但這只是連接智慧手機和車載資訊娛樂系統的標準,以後還有更多的産品和服務標准將被確立。”

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