2019年09月17日 星期二

車市全速衝刺2000萬輛新高 日係車止跌回升

  今年車市“銀十”儘管不如“金九”,但總體仍延續旺季增長勢頭。據中國汽車工業協會本週公佈,10月汽車産銷量增長逾兩成,前10個月汽車産銷規模也超過1781萬輛,全年首次突破2000萬輛也已沒有懸念。

  日係車的全面恢復成為拉動10月乘用車增長的一大動力,當月整體增幅達1.8倍,年內累計銷量也首次止跌回升。隨著新産品入市發力,業內預計後續日係車市場走勢將進一步向好。

  全年汽車産銷將超2000萬輛

  10 月汽車産銷分別完成191.60萬輛和193.26萬輛,比上月分別下降0.6%和0.2%,比上年同期分別增長20.7%和20.3%。1-10月汽車 産銷分別完成1785.44萬輛和1781.58萬輛,同比分別增長13.6%和13.5%,增速與前9個月相比,均提高0.8個百分點。

  中汽協認為,繼9月産銷比上年同期增速明顯提高後,10月增速繼續保持加快勢頭,呈現明顯的旺季特徵。由於連續兩個月産銷比上年同期出現15%以上的增長速度,累計增速有較大的回升,達到年內第二高水準。今年汽車産銷規模首次突破2000萬輛也已沒有懸念。

  10 月乘用車産銷分別完成159.18萬輛和160.57萬輛,比上月分別增長1%和0.8%,比上年同期分別增長24.3%和23.6%。1-10月乘用車 産銷分別完成1451.89萬輛和1445.51萬輛,同比分別增長14.8%和15%,比前9個月分別提高1.1個百分點和1個百分點。

  商 用車産銷則出現同比增速回落,10月商用車産銷分別完成32.42萬輛和32.69萬輛,比上月分別下降7.4%和4.5%,比上年同期分別增長5.7% 和6.5%;1-10月商用車産銷分別完成333.55萬輛和336.07萬輛,比上年同期分別增長8.6%和7.4%,比前9個月分別下降0.3個百分 點和0.1個百分點。

  業內人士分析,國民經濟近兩個月來開始向好,也提高了車市消費信心。乘聯會秘書長饒達指出,車市連續3年較低速增長,壓抑的購買力在今年釋放。但今年的乘用車市場凈增量僅是2010年的50%左右,還沒有全部釋放。

  日係車單月銷量大增1.8倍

  在去年同期基數較低的情況下,10月日係車銷量斬獲了1.8倍的大幅增長,成為乘用車市場的最大亮點。隨著新産品持續入市發力,日係車已經全面復蘇,重啟增長態勢。

  中 汽協數據顯示,從1-10月主要外國品牌乘用車銷量比上年同期增長情況看,日係停止連續下降,增長4.7%,市場繼續恢復;德係、美係、韓係和法係增長在 20%左右。德係、日係、美係、韓係和法係乘用車1-10月累計市場份額分別為19.7%、15.6%、12.5%、8.9%和3.1%。乘聯會數據也顯 示,10月日係車批發和零售銷量同比分別增長173%和82%。

  各大日係車企陸續投放多款重磅新車,開啟新的産品週期,這有效促進 了日係車的全面復蘇。日係車“第一大戶”東風日産110月雙品牌銷量再破9萬大關,重返行業前四強。年初上市的新世代天籟漸入佳境,並將於下周推出新世代 天籟·公爵高端車型。此外,啟辰品牌銷量也突破萬輛,有效提升東風日産的市場規模。

  • 來源:南方日報 作者:陳志傑
  • 編輯:林彥中

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