2024年09月29日 星期天
中國車市低迷波及跨國車企業績，在福特、大眾等車企之後，寶馬、豐田也紛紛吐槽中國車市銷量下滑影響其全球利潤額。
寶馬集團週二表示，因中國市場銷售放緩，將調低全年盈利目標。寶馬認為，中國車市下滑主要因為中國股市動蕩和汽車消費市場持續低迷。
寶馬集團第二季全球營業利潤下降3%，銷售回報率降至8.4%，低於上年同期的11.7%，且低於競爭對手賓士的10.7%和奧迪的9.9%；5月，寶馬和Mini品牌在中國的汽車銷量下降4.2%，為10年來首次下滑，並在6月繼續下降0.1%。
豐田汽車二季度凈利潤達到6464億日元，而在剛剛過去的7月，豐田在中國的銷量較上年同期增長23.7%，1-7月銷量同比增長11.9%。儘管銷量表現不錯，但豐田表示，由於競爭日趨加劇，其對於中國市場的盈利預期並不樂觀。“銷售費用在上升，但産品售價略有下降，這使得我們在華業務面臨很大挑戰，所處的車市環境變得更嚴峻。”豐田一位高管表示。
福特面臨著17年來在華汽車銷量首次下降，大眾今年上半年在華銷量同比下降3.9%，是自2005年以來十年間的首次下滑。大眾和福特作出的舉措是建立新廠，長安福特杭州新廠投産，一汽-大眾在青島和天津建立華東、華北新生産基地。
與上述車企不同的是，賓士看好下半年中國市場前景。長期以來，賓士在中國市場的表現遠遠落後於奧迪和寶馬，但是近期賓士新車型的推出抵消了中國車市增速放緩的不利因素，另外，賓士近期的良好表現也受益於其競爭對手車型的陳舊。
