中國網汽車5月9日訊(記者王芳 實習記者張晶晶)5月6日晚間,廣汽集團發佈2022年4月份産銷快報。數據顯示,今年1-4月汽車總産量為726737輛,同比增長8.12%;累計銷量為732471,同比增長7.14%。其中,4月份汽車總産量為128631輛,同比減少33.52%;累積銷量為124304輛,同比減少33.56%。
具體數據顯示,4月份廣汽埃安品牌總産量為9867輛,月同比增長8.46%;累積銷量為10212輛,月同比增長22.96%。廣汽埃安實現銷量高速增長態勢,成為4月份新勢力智慧純電陣營中唯一銷量過萬的品牌,領跑新勢力。
除廣汽埃安以外,其他品牌均有不同程度的下滑。其中,廣汽本田産量為30921輛,月同比下降61.21%,累積銷量為23879輛,月同比下降66.35%;廣汽豐田産量為68205輛,月同比下降7.2%,累積銷量為68528輛,月同比下降7.27%;廣汽乘用車産量為17114輛,月同比下降30.46%,累積銷量為20118輛,月同比下降21.84%;廣汽三菱産量為1993輛,月同比下降67.92%,累積銷量為1002輛,月同比下降82.11%。
在一眾下滑的品牌中,下降最為明顯的是廣汽菲克品牌。數據顯示,廣汽菲克4月份産銷數據均為“0”,月同比下降100%,産銷出現“停擺”狀態。今年年初,廣汽菲剋母公司之一的Stellantis集團曾單方面宣佈,將上調其在廣汽菲克公司中的股權比例。隨後,廣汽集團立刻發出聲明,“否認”這一消息,稱將嚴格按照國家法律法規和政策規定,秉承互信共贏的原則繼續商討合作事宜,但並未達成最終的協議。由此可見,廣汽菲克還處於股權商討之中,下一步産銷市場將何去何從?我們拭目以待。
針對以上不同品牌産銷下滑情況,廣汽集團表示,3月份以來,受多地疫情影響,工廠停産,供應鏈嚴重受阻,“缺芯”風險不斷升級。面對這一困難,廣汽集團將始終迎難而上,成立保供穩供小組,及時協調零部件企業物流通行及復工復産等工作。同時,廣汽集團也將持續推進零部件代替方案,並與粵芯半導體等國內晶片公司簽署戰略合作協議,加強晶片産業合作,全面應對各項難題。
(責任編輯:暢帥帥)