中國網汽車7月19日訊 (記者 王憶東)車輛在行駛過程中突然熄火,對於車主來説是非常危險的,很可能引發交通事故。而如果這種情況經常發生,無疑是給車主及其他行駛車輛造成嚴重的安全隱患。
近日,中國網汽車品質投訴平臺(我要投訴:http://315.auto.china.com.cn/)就接到一位有上述車輛故障的路虎車主的投訴,車主余女士稱,自己的路虎發現神行(2019款 240PS HES版 國V)是2019年6月從廣東省汕頭市路傑汽車銷售有限公司購入。
余女士回憶稱,車剛開了4個月,就出現在路上突然熄火的情況,“車停在馬路上無法啟動,當時我直接打電話給路虎400客服,那邊安排了拖車來拖走,車在4S店裏檢修了幾天,店方稱是軟體問題,刷一下軟體就可以把問題解決。”
但情況並非如4S店所説,該車後期又多次出現熄火的情況,“有一次開到紅綠燈又熄火,把後面(的車)都堵住了,一直重啟不了,等了十幾二十分鐘才能啟動。後來又(出現過幾次)間歇性無法啟動(的情況),但等會又能啟動了”。
2020年底,該車在行駛到兩萬六公里的時,再次出現突然熄火的情況,余女士又一次撥打了路虎400客服,“(對方表示)安排拖車來拖車,但我在車裏等了兩個小時,拖車才來,拖車師傅用了半個小時才把車拖走。該車在4S店修理了一個多月,給發動機更換了KVM模組及BCM模組。”並信誓旦旦地向余女士表示,“這次肯定沒有問題了”。
但剛剛過了一週時間,該車再次在行駛中突然熄火。“這回4S店跟我説故障代碼是變速箱的問題,説換了一個TCM變速箱模組。但我要求退車!”余女士氣憤地表示:“這個車開了不到兩年,行駛中無故熄火多次,兩次重新啟動不了,他們安排道路救援來拖去。”
“按汽車三包法規定,這個車行駛中突然熄火這麼多次,早就滿足退車條件了!”余女士為此也查閱了相關法規,但她激動地告訴記者:“但現在4S店不承認該車有行駛中熄火的事實,讓我自己去找證據,或者去找第三方檢測來證明該車有突然熄火的記錄,至於他們的拖車記錄,他們説不能做證據,連我第一次進場維修記錄,他們也不給,説是當時他們沒有記錄!”談及此處,余女士頗為惱怒。
與此同時,余女士也聯繫到了路虎廠家,“對方讓我去找4S店解決,雙方就是在踢皮球,根本沒人給我解決問題。”隨後,余女士還輾轉聯繫到了上海路虎總部市場監管部門投訴,但對方稱:“只受理進口車型,國産車型要向江蘇常熟的監管部門投訴。”“我向那邊也投訴,但到現在有將近二十天了,一直要沒有 消息。”余女士無可奈何地表示。
記者隨即查詢了相關規定,根據《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條規定:在家用汽車産品三包有效期內,因産品品質問題修理時間累計超過35日的,或者因同一産品品質問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。
此外,第三十二條規定:家用汽車産品三包責任發生爭議的,消費者可以與經營者協商解決;可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會仲介機構請求調解解決;可以依法向品質技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。家用汽車産品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的,可以根據協議申請仲裁,也可以依法向人民法院起訴。
目前,余女士的路虎發現神行還在使用中,但面對隨時都可能發生突然熄火的安全隱患,車主及家人也十分擔心,同時,急切盼望路虎4S店及廠家能夠儘快聯繫給出有效的解決方案。
(責任編輯:王芳)