據國外媒體報道,一些非特斯拉電動汽車的車主驚奇地發現,自己的愛車可以在歐洲新設立的第三代城市超級充電站V3 Supercharger充電,並且從技術角度看居然是免費的。在歐洲市場,特斯拉電動汽車都在Supercharger充電站進行充電,使用的是通用的CCS標準。
隨著第三代城市超級充電站V3 Supercharger在歐洲啟動,特斯拉將其主要充電標準改為CCS標準。雖然路上的大多數電動汽車都使用與之相同的標準和充電插口,但這並不意味著其他電動汽車也可以使用特斯拉廣泛布點的Supercharger網路。
在開始充電之前,特斯拉汽車需要與Supercharger超級充電站完成軟體層面上的“握手”。這種交互方式還有另一個功能:支付充電費用。當充電結束後,超級充電站就會從司機的特斯拉賬戶中扣除充電費。
然而目前有若干報道顯示,在歐洲地區幾乎所有接受CCS充電標準的電動汽車都可以使用特斯拉的新型V3 Supercharger超級充電器充電。電動汽車租賃公司Nextmove設法在多款電動汽車上進行了測試,包括大眾ID.3電動車,結果顯示超級充電器似乎對所有電動汽車都呈開放態度。能夠在V3 Supercharger充電的車型包括:大眾e-Golf、大眾ID.3、寶馬i3、歐寶Ampera-e(雪佛蘭Bolt EV)、現代 Kona電動車、現代IONIQ電動車、雷諾Zoe、保時捷Taycan。
這很可能是一個軟體漏洞而不是一個功能,因為V3 Supercharger充電站並沒有連結到特斯拉賬戶,也就無法扣除有關費用。目前特斯拉竟然向這些歐洲非特斯拉汽車用戶免費充電。在這一軟體問題中,最可信的解釋是特斯拉V3 Supercharger的握手程式存在缺陷,即便沒有檢測到車輛是特斯拉汽車,它也會開啟充電。
特斯拉曾經經常表示,他們對與其他汽車製造商共用Supercharger 的想法持開放態度,但這將取決於各方是否就分攤成本達成協定。有傳言稱,特斯拉正在與其他汽車製造商討論達成這樣的協議,但尚未有任何結果。有觀點指出,雖然為非特斯拉電動汽車免費充電的情況可能不會持續太久,但它確實表明讓其他汽車製造商使用Supercharger 網路並不困難。它甚至可能會激勵特斯拉和其他車企回到談判桌前,探索新的潛在合作夥伴關係。
(責任編輯:王芳)